lennyschneider1
Błędy nadnapięcia w Mini Roadster
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Mini Roadster z 2014 roku z przebiegiem 96 000 km doświadczał błędów nadnapięcia, powodujących awarie elektroniczne i słaby akumulator podczas rozruchu. Podejrzewano, że przyczyną jest awaria alternatora lub mocno rozładowany lub wadliwy akumulator. Zaproponowano najpierw sprawdzenie stanu akumulatora, ponieważ słaby akumulator może spowodować nadmierną kompensację alternatora, prowadząc do błędów nadnapięcia. Po wymianie akumulatora problemy zostały rozwiązane, potwierdzając, że akumulator był przyczyną problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
lennyschneider1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Akumulator ma około 4 lat, więc może zbliżać się do końca swojej żywotności. Nie sprawdzałem bezpośrednio regulatora napięcia. Jak mógłbym to sprawdzić i jakich odczytów powinienem szukać? Kody błędów są wszędzie, głównie związane z czujnikami i modułami zgłaszającymi wysokie napięcie lub awarię sygnału.
(community_translated_from_language)
leablitz48
Biorąc pod uwagę wiek akumulatora samochodowego i powszechny charakter usterek elektrycznych, wadliwy akumulator jest rzeczywiście najprawdopodobniejszą przyczyną. Próba bezpośredniej diagnozy regulatora napięcia wymaga specjalistycznego sprzętu i wiedzy. Ponieważ wspomniałeś, że akumulator jest słaby i widzisz wiele błędów związanych z napięciem, doradzałbym profesjonalne sprawdzenie lub wymianę akumulatora samochodowego. Jeśli problem będzie się utrzymywał po wymianie akumulatora, należy rozważyć dalszą diagnostykę awarii alternatora. Lepiej oddaj samochód do warsztatu, aby uniknąć dalszych uszkodzeń elektroniki samochodowej.
(community_translated_from_language)
lennyschneider1 (community.author)
Chciałem tylko zamknąć temat. Miałeś rację! Okazało się, że bateria była rzeczywiście mocno rozładowana. Wymieniłem ją i to najwyraźniej rozwiązało problem. Samochód znowu jeździ płynnie i wszystkie komunikaty o błędach zniknęły. Nowy akumulator samochodowy plus diagnostyka w warsztacie kosztowały mnie 290€. Bardzo dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
leablitz48
Problemy z przepięciami w nowoczesnych samochodach mogą być podchwytliwe. Elektronika samochodowa w Mini Roadster jest dość wrażliwa. Najpierw sprawdź wiek i stan akumulatora. Słaby lub uszkodzony akumulator może powodować różnego rodzaju problemy elektryczne, w tym błędy przepięcia, ponieważ alternator pracuje na zwiększonych obrotach, aby to zrekompensować. Czy sprawdziłeś regulator napięcia na samym alternatorze? Uszkodzony regulator może spowodować skok napięcia, prowadząc do opisanych przez ciebie objawów. Jakie konkretnie kody błędów widzisz?
(community_translated_from_language)