joachimsturm1
Błędy nadnapięcia w Skodzie Scala Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
joachimsturm1 (Autor)
Sam nie sprawdzałem napięcia alternatora. Gdzie mierzyłeś napięcie? I czy w twoim przypadku również była to awaria alternatora?
(Przetłumaczone z Angielski)
BjornS89
Pomiar napięcia na zaciskach akumulatora multimetrem przy pracującym silniku potwierdził moje przypuszczenia. Tak, to rzeczywiście był alternator. Regulator napięcia uległ awarii, powodując przepięcie i uruchomienie zabezpieczenia przed przepięciem. Polecam profesjonalną diagnozę.
(Przetłumaczone z Angielski)
joachimsturm1 (Autor)
Awaria alternatora. Regulator napięcia najwyraźniej się poddał. Ochrona obwodu zrobiła swoje, ale nie zanim uszkodziła niektóre systemy. Akumulator był również mocno rozładowany, prawdopodobnie z powodu wadliwego alternatora. Naprawa kosztowała 290€. Teraz wszystko działa.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
BjornS89
Brzmi znajomo. Miałem podobne elektryczne problemy w mojej Scali. Sporo pozornie niezwiązanych błędów wyskakiwało. Czy sprawdziłeś/aś napięcie alternatora? Jakie napięcie ma system, gdy silnik pracuje?
(Przetłumaczone z Angielski)