heinzghost3
Błędy niskiego napięcia Arkana
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
heinzghost3 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie zrobiłem jeszcze porządnego testu napięcia, ale planuję to zrobić w ten weekend. Kiedy mówisz o punktach uziemienia, gdzie dokładnie powinienem szukać? Czy są jakieś konkretne miejsca pod maską Arkany, które powinienem priorytetowo sprawdzić pod kątem korozji?
(Przetłumaczone z Angielski)
antonlehmann53
Krytyczne punkty uziemienia znajdują się zazwyczaj na bloku silnika, podwoziu i w pobliżu samego akumulatora. Biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnych samochodowych systemów elektrycznych, śledzenie i diagnozowanie takich problemów może okazać się dość trudne. Biorąc pod uwagę objawy, których doświadczasz, najlepiej będzie zasięgnąć porady wykwalifikowanego technika, który może przeprowadzić dokładną ocenę diagnostyczną.
(Przetłumaczone z Angielski)
heinzghost3 (Autor)
Skorzystałem z Twojej rady i zawiozłem to do zaufanego warsztatu. Okazało się, że akumulator był do wymiany, mimo że nie był taki stary. Wymieniłem go za około 290 € i wszystko działa zgodnie z oczekiwaniami. Dzięki za naprowadzenie mnie na właściwą drogę!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
antonlehmann53
Spotkałem się z podobnym problemem w moim Volvo XC60 z 2018 roku. Objawy, które opisujesz — słabe uruchamianie, awarie systemu i migotanie świateł — silnie sugerują problem w obrębie układu ładowania. Czy mierzyłeś napięcie akumulatora zarówno w spoczynku, jak i podczas pracy silnika? Znaczący spadek napięcia może wskazywać na wadliwy alternator lub pasożytniczy pobór prądu. Rozsądne byłoby również zbadanie punktów uziemienia i wiązek przewodów pod kątem korozji lub uszkodzeń.
(Przetłumaczone z Angielski)