Błędy przepięcia Peugeot 5008

Brzmi znajomo! Też mam 5008 i szukałem podobnych objawów przez tygodnie. Ciągłe kody przepięć doprowadzają do szału. Czy sprawdziłeś napięcie spoczynkowe akumulatora? I czy sprawdziłeś wyjście alternatora multimetrem, gdy silnik pracuje? Trzeba najpierw wykluczyć te podstawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, sprawdziłem akumulator, był mocno rozładowany, co skłoniło mnie do myślenia, że to wadliwy akumulator. Ale nie jestem pewien, jakie powinny być normalne wartości napięcia? Czy to naprawdę może powodować tak wiele pozornie niezwiązanych ze sobą problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wierz mi, słaba bateria lub wadliwy alternator mogą doprowadzić elektronikę Peugeota do szału. Wszystkie te systemy są ze sobą połączone. Jeśli bateria jest słaba, alternator stara się to zrekompensować, potencjalnie powodując skoki napięcia. Kazałbym porządnie przetestować akumulator pod obciążeniem, a jeśli rzeczywiście jest wadliwy, natychmiast go wymienić. Jeśli to nie rozwiąże problemu, prawdopodobnie masz do czynienia z awarią alternatora. Może czas wziąć sprawy w swoje ręce i zanieść go do warsztatu, jeśli nie masz doświadczenia z takimi rzeczami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd! Wymieniłem akumulator zgodnie z sugestią, ale problem pozostał. Skończyło się na zabraniu go do warsztatu. Okazało się, że miałeś rację, winowajcą był alternator. Kosztowało mnie 290 € za naprawę, ale teraz wszystko wróciło do normy. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)