Carly Community
theresadrache3
Błędy przepięciowe Lexus UX
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
theresadrache3 (Autor)
Tak, sprawdziłem to multimetrem. Akumulator wydaje się być w porządku, gdy silnik pracuje, ale spada jak kamień, gdy silnik jest wyłączony. Alternator generuje napięcie, ale czy regulator napięcia może być uszkodzony?
(Przetłumaczone z Angielski)
williblade1
Regulator napięcia zdecydowanie może być winowajcą. W moim przypadku z BMW również był przyczyną. Ale w twoim systemie hybrydowym staje się to bardziej skomplikowane. Jeśli akumulator jest mocno rozładowany lub uszkodzony, komputer samochodowy rejestruje również wiele błędów przepięciowych, ponieważ chce stale ładować akumulator 12V. Sugeruję podłączenie go do odpowiedniego narzędzia diagnostycznego w warsztacie. Lepiej zapobiegać niż leczyć w przypadku tych złożonych systemów.
(Przetłumaczone z Angielski)
theresadrache3 (Autor)
Doceniam wgląd! Okazało się, że miałeś rację. Zabrałem go do mojego zaufanego mechanika i rzeczywiście to była bateria. Przepięcie było konsekwencją próby kompensacji przez samochód, co powodowało ogólną awarię elektryczną w systemie. Nowa bateria kosztowała mnie 290€, ale teraz wszystko wydaje się działać płynnie. Jeszcze raz dziękuję!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
williblade1
Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy elektryczne w moim starym BMW 530e z 2018 roku. Ciągłe skoki napięcia, moduły wyrzucające błędy. Czy sprawdziłeś stan akumulatora i wyjście alternatora? Przepięcie to trudna bestia.
(Przetłumaczone z Angielski)