Błędy przepięciowe Talisman Electrical Gremlin

Miałem podobny problem z moim Talismanem jakiś czas temu. Wiele pozornie niezwiązanych ze sobą systemów ulegało awarii, którym towarzyszyły ostrzeżenia o przepięciu. To tak, jakby układ elektryczny samochodu był tamą, która ma zaraz pęknąć. Czy dokładnie sprawdziłeś stan akumulatora? Mocno rozładowany, a nawet uszkodzony akumulator może powodować wszelkiego rodzaju problemy z nowoczesną elektroniką samochodową z powodu problemów z regulacją napięcia. Jakie odczyty napięcia uzyskujesz podczas pracy silnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdzałem napięcia podczas pracy silnika, ale przetestowałem akumulator, gdy samochód był wyłączony i wydawał się trochę niski, około 12,2 V. Czy lekko słaby akumulator naprawdę może powodować tak wiele różnych awarii systemu? Wydaje się szalone, że jeden komponent może obalić połowę samochodu!

(Przetłumaczone z Angielski)

12,2 V to zdecydowanie za mało, zwłaszcza w nowoczesnym samochodzie pełnym elektroniki. I tak, słaby akumulator może absolutnie powodować kaskadę awarii ze względu na wrażliwą naturę elektrycznego systemu samochodu. Błędy przepięciowe są prawdopodobnie objawem, a nie przyczyną. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, zdecydowanie sugeruję profesjonalne przetestowanie akumulatora i wymianę go w razie potrzeby. Może to zaoszczędzić wielu kłopotów związanych z gonieniem za problemami widmowymi. Możesz rozważyć wizytę w warsztacie, gdzie będą w stanie zmierzyć rezystancję wewnętrzną akumulatora.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałeś rację! Zabrałem to do warsztatu i okazało się, że akumulator był rzeczywiście mocno rozładowany i wadliwy. Wymieniłem go za 290€ i wszystkie błędy zniknęły. Teraz wszystko działa idealnie! Wielkie dzięki za naprowadzenie mnie na właściwy trop. Obawiałem się najgorszego, jakiegoś poważnego problemu z wiązką przewodów lub wadliwego ECU. Lekcja: nie lekceważ skromnego akumulatora!

(Przetłumaczone z Angielski)