Błędy przepięciowe XC40

To brzmi ciężko! Błędy przepięciowe w wielu systemach wskazują na coś większego niż uszkodzony czujnik. Słaby akumulator sprawia, że myślę, że coś jest nie tak. Najpierw sprawdź zaciski i połączenia akumulatora, aby upewnić się, że są czyste i dobrze dokręcone. Czy ostatnio uruchamiałeś samochód za pomocą kabli rozruchowych lub wykonywano jakieś prace elektryczne? To może spowodować przepięcie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Sprawdziłem zaciski akumulatora i wydawały się w porządku, chociaż było trochę korozji, którą wyczyściłem. Żadnego rozruchu z kabli ani prac elektrycznych w ostatnim czasie. Czy wadliwy regulator napięcia może powodować problemy z przepięciem nawet przy pozornie dobrym akumulatorze? A może gdzieś złe uziemienie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Uszkodzony regulator napięcia jest głównym podejrzanym w przypadku problemów z przepięciami. Powinien utrzymywać napięcie w ryzach. Złe uziemienie również może się do tego przyczynić, ale zwykle powoduje to zbyt niskie napięcie lub nieregularne działanie. Biorąc pod uwagę złożoność hybrydowego systemu XC40 i wszystkie te kody błędów, sugerowałbym zabranie go do wykwalifikowanego mechanika lub dealera Volvo. Problemy elektryczne mogą być koszmarem do namierzenia bez odpowiednich narzędzi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Podejrzewałem, że może to mnie przerastać. Umówię się z lokalnym warsztatem i wspomnę o regulatorze napięcia. Przeprowadzili diagnostykę i stwierdzili, że przyczyną problemu był akumulator samochodowy, podobno mocno rozładowany lub uszkodzony. Wymiana akumulatora kosztowała 290 €. Trzymam kciuki, żeby wszystko się udało!

(Przetłumaczone z Angielski)