100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

ralffire1

BMAX Silne wibracje kierownicy

Cześć, mam problem z moim Fordem BMAX diesel z 2015 roku. Ma 228631 km na liczniku. Ostatnio kierownica staje się coraz cięższa, prawie jakby wspomaganie kierownicy działało przerywanie. Odczuwam również zauważalne wibracje na kierownicy, szczególnie przy niższych prędkościach. Podejrzewam, że czujnik kąta skrętu może być uszkodzony, ponieważ czytałem, że wadliwe kodowanie czujnika może powodować te objawy. Czy ktoś inny doświadczył czegoś podobnego w swoim BMAX?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Ford B-MAX z 2015 roku z przebiegiem 228 631 km ma problem z ciężkim skręcaniem i wibracjami, szczególnie przy niższych prędkościach. Podejrzewaną przyczyną jest uszkodzony czujnik kąta skrętu, co może prowadzić do problemów z wspomaganiem kierownicy i systemami kontroli trakcji. Problem został potwierdzony przez warsztat, gdzie przekodowanie czujnika rozwiązało problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

martindragon75

Wow, brzmi znajomo! Miałem prawie dokładnie te same objawy w moim BMAX. Ciężkie kierowanie było naprawdę alarmujące, jak walka z niedźwiedziem! Wibrująca kierownica też. Nigdy nie podejrzewałem czujnika!

(community_translated_from_language)

ralffire1 (community.author)

Dzięki za odpowiedź! Przejrzałem trochę internetu i znalazłem kilka wątków wspominających o podobnych problemach w innych modelach Forda. Najwyraźniej, jeśli czujnik kąta skrętu nie jest prawidłowo skalibrowany lub kodowanie ulegnie uszkodzeniu, może to zakłócić wspomaganie układu kierowniczego i systemy kontroli trakcji. Czy problem pojawił się nagle, czy narastał stopniowo?

(community_translated_from_language)

martindragon75

U mnie było to stopniowe, zdecydowanie pogorszyło się w ciągu kilku tygodni. Szczerze mówiąc, z takimi objawami, kazałbym to sprawdzić w warsztacie jak najszybciej. Bawienie się kierownicą i czujnikami to naprawdę nie jest coś, co chcesz robić sam, chyba że naprawdę wiesz, co robisz. Oczywiście, może to być coś zupełnie innego, ale uszkodzony czujnik kąta skrętu wydaje się bardzo prawdopodobny w twoim przypadku!

(community_translated_from_language)

ralffire1 (community.author)

Dzięki, doceniam radę! Zabrałem to do mojego lokalnego warsztatu i potwierdzili, że to rzeczywiście czujnik kąta skrętu. Zakodowali go ponownie i wszystko wydaje się być znowu w normie. Kosztowało mnie 195€. Mam nadzieję, że ten wątek pomoże innym z podobnymi problemami ze sterowaniem.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

BMAX