100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

Josss

BMW 3 Kontrolka Check Engine: Kody czujnika wałka mimośrodowego 002850 i 002852

Posiadam BMW 3 z 2003 roku z silnikiem benzynowym i przebiegiem 280 000 km. Mam problem z zapaloną kontrolką "Check Engine". Pojawiły się kody diagnostyczne 002850 i 002852, a po wyczyszczeniu połączenia czujnika wałka krzywkowego i skasowaniu kodów, nadal się utrzymują. Samochód jeździ dobrze bez żadnych świateł ostrzegawczych. Czy powinienem wymienić czujnik? Dodatkowo, mam kod 002783, który znika, ale wraca po dłuższych jazdach. Czy powinienem również rozważyć wymianę odpowiedniego elementu? Wszelkie porady mile widziane.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Główny problem dotyczy stale świecącej się kontrolki "Check Engine" z kodami błędów 002850 i 002852, związanymi z czujnikiem wałka wychylnego, mimo oczyszczenia złącza czujnika. Możliwe przyczyny to uszkodzenie przewodów lub złącza, lub zanieczyszczenie olejem z powodu nieszczelnej uszczelki. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie i oczyszczenie przewodów i złączy oraz rozważenie wymiany czujnika, jeśli problemy będą się powtarzać. Dodatkowo, kod 002873, związany z czujnikiem przepływu powietrza MAF, może wymagać czyszczenia lub wymiany, jeśli pojawi się ponownie po dłuższych jazdach.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

5 komentarz(e)

CarlyMechanic

Przed wymianą czujnika wałka wychylnego sprawdź okablowanie i złącza pod kątem uszkodzeń lub korozji, ponieważ mogą one powodować uporczywe błędy. W przypadku kodu 002783 sprawdź elektrozawory VANOS pod kątem zabrudzeń lub zatkania, ponieważ mogą one wpływać na wydajność i wywoływać błędy. W razie potrzeby wyczyść je. Jeżeli problemy będą się utrzymywać po tych sprawdzeniach, rozważ wymianę komponentów. Informuj mnie o postępach lub zadawaj pytania.

(community_translated_from_language)

Josss (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Przed wymianą czujnika wałka wychylnego sprawdź okablowanie i złącza pod kątem uszkodzeń lub korozji, ponieważ mogą one powodować uporczywe błędy. W przypadku kodu 002783 sprawdź elektrozawory VANOS pod kątem zabrudzeń lub zatkania, ponieważ mogą one wpływać na wydajność i wywoływać błędy. W razie potrzeby wyczyść je. Jeżeli problemy będą się utrzymywać po tych sprawdzeniach, rozważ wymianę komponentów. Informuj mnie o postępach lub zadawaj pytania.

Czy 002873 nie dotyczy przepływomierza?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Czy 002873 nie dotyczy przepływomierza?

Tak, kod 002873 zazwyczaj odnosi się do czujnika przepływu powietrza (MAF). Zanim go wymienisz, spróbuj wyczyścić czujnik MAF specjalistycznym preparatem, ponieważ brud i zanieczyszczenia mogą wpływać na jego działanie. Upewnij się również, że filtr powietrza jest czysty i prawidłowo zamontowany. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz więcej pytań!

(community_translated_from_language)

Josss (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Tak, kod 002873 zazwyczaj odnosi się do czujnika przepływu powietrza (MAF). Zanim go wymienisz, spróbuj wyczyścić czujnik MAF specjalistycznym preparatem, ponieważ brud i zanieczyszczenia mogą wpływać na jego działanie. Upewnij się również, że filtr powietrza jest czysty i prawidłowo zamontowany. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz więcej pytań!

Ponieważ najpierw wyczyściłem wtyczkę i sprawdziłem przewody, były w porządku. W wtyczce było trochę oleju, ponieważ uszczelka wokół niej trochę przecieka, ale czyszczenie nie pomogło, kody nadal były obecne po sprawdzeniu. Po skasowaniu kodów pojechałem na krótką przejażdżkę i kod MAF zniknął, ale wrócił po dłuższej jeździe. Ponownie, samochód nie ma problemów z jazdą ani żadnych świateł. Więc nie muszę sprawdzać elektrozaworów Vanos? A jeśli odłączę MAF, to jeśli kod 002873 nie wróci, to znaczy, że MAF jest uszkodzony? A jeśli silnik nie ma problemów, to czy powinienem mimo wszystko wymienić czujnik wałka krzywkowego?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ponieważ najpierw wyczyściłem wtyczkę i sprawdziłem przewody, były w porządku. W wtyczce było trochę oleju, ponieważ uszczelka wokół niej trochę przecieka, ale czyszczenie nie pomogło, kody nadal były obecne po sprawdzeniu. Po skasowaniu kodów pojechałem na krótką przejażdżkę i kod MAF zniknął, ale wrócił po dłuższej jeździe. Ponownie, samochód nie ma problemów z jazdą ani żadnych świateł. Więc nie muszę sprawdzać elektrozaworów Vanos? A jeśli odłączę MAF, to jeśli kod 002873 nie wróci, to znaczy, że MAF jest uszkodzony? A jeśli silnik nie ma problemów, to czy powinienem mimo wszystko wymienić czujnik wałka krzywkowego?

Skoro już wyczyściłeś świecę i sprawdziłeś przewody, a dodatkowo widoczny jest olej, warto wymienić uszczelkę, aby zapobiec dalszemu zanieczyszczeniu olejem. W przypadku czujnika MAF, odłączenie go może pomóc w diagnozie, czy jest uszkodzony; jeśli kod błędu nie powróci, a samochód będzie jeździł lepiej, może to wskazywać na problem z czujnikiem MAF. Jednakże, jeśli silnik pracuje prawidłowo i nie ma żadnych świateł ostrzegawczych, wymiana czujnika wałka krzywkowego może nie być konieczna natychmiast. Monitoruj sytuację i informuj mnie o wszelkich zmianach lub zadawaj pytania, jeśli masz więcej.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3