BMW 3 Hybrid Awaria klapy powietrza powoduje problemy z nagrzewaniem się silnika

W zeszłym roku miałem do czynienia z podobnymi problemami w moim BMW serii 5 Hybrid z 2015 roku. Problem z aktywną klapą powietrza jest dość poważny, jeśli nie zostanie naprawiony, ponieważ bezpośrednio wpływa na chłodzenie silnika i jego wydajność. Kiedy go doświadczyłem, mój samochód wykazywał identyczne objawy, powolny czas nagrzewania i wysoką temperaturę. W warsztacie okazało się, że elektromechanizm sterujący klapami powietrza był uszkodzony, co powodowało, że pozostawały one w stałej pozycji. Uniemożliwiało to prawidłowe zarządzanie przepływem powietrza przez chłodnicę. Diagnoza wykazała, że w mechanizmie utknęły również pewne zanieczyszczenia, pogarszając sytuację. Naprawa polegała na wymianie całego modułu sterującego klapami powietrza i oczyszczeniu otaczającego obszaru. Nie była to szybka naprawa, mój samochód był w warsztacie przez dwa dni, podczas których wszystko uporządkowano. Od czasu naprawy silnik pracuje w normalnej temperaturze i prawidłowo się nagrzewa. Nie odkładaj tej naprawy na później, może ona prowadzić do poważniejszych problemów z silnikiem, jeśli się nią nie zajmiesz. System klap powietrza ma kluczowe znaczenie dla utrzymania optymalnej temperatury silnika.

(community_translated_from_language)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemem klapy powietrza. To bardzo pomocne wiedzieć, że w twoim przypadku była to jednostka sterująca. Opisałeś prawie dokładnie to, czego doświadczam, te same objawy i wszystko inne. Zastanawiam się nad szybką naprawą, ponieważ nie chcę mieć więcej problemów z silnikiem. Czy mógłbyś dać mi znać, ile mniej więcej zapłaciłeś za naprawę? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne powiązane problemy?

(community_translated_from_language)

Cześć! Chciałem tylko uzupełnić informacje o kosztach naprawy, ponieważ o to pytałeś. Zapłaciłem 590 € za naprawę elektromechanizmu klap powietrza. Szczerze mówiąc, choć nie było to tanie, było całkowicie tego warte, ponieważ problem został całkowicie rozwiązany. Od czasu naprawy w zeszłym roku mój samochód działa idealnie, nie ma już żadnych aktywnych błędów klap powietrza ani problemów z temperaturą silnika. To była wielka ulga, gdy po naprawie wszystko wróciło do normy. Silnik rozgrzewa się teraz prawidłowo i utrzymuje właściwą temperaturę, tak jak powinien. Wiem, że podjąłem właściwą decyzję, zlecając naprawę w odpowiednim czasie. Mój mechanik wspomniał, że zbyt długie zwlekanie mogło spowodować większe problemy. Jeśli doświadczasz tych samych objawów, zdecydowanie polecam naprawić to raczej wcześniej niż później. To nie jest rodzaj problemu, który chcesz zignorować, wiesz co mam na myśli? Nie krępuj się pytać, jeśli potrzebujesz innych szczegółów na temat moich doświadczeń z naprawą!

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za szczegółowy podział kosztów i dalsze informacje! Po naszej rozmowie zabrałem wczoraj samochód do mechanika. Okazało się, że byłeś na miejscu, to jednostka sterująca klapami powietrza wymagała wymiany. Mechanik pokazał mi starą jednostkę i była dość zniszczona, a także utknęło tam trochę gruzu. Naprawa kosztowała mnie nieco więcej niż Twoja, ale przy okazji znaleźli i naprawili niewielki wyciek płynu chłodzącego. Dzisiaj odebrałem samochód i co za różnica! Silnik rozgrzewa się teraz normalnie, a irytująca kontrolka check engine w końcu zgasła. Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, zamiast się tym martwić. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to impuls, którego potrzebowałem, aby to naprawić. Dobrze jest znów mieć dobrze działający samochód!

(community_translated_from_language)