BMW 3 Hybrid Elektryczny Fotel Awaria, Wymagana Naprawa Kontroli

Miałem podobny problem z moim hybrydowym BMW serii 5 z 2018 roku zeszłej zimy. Objawy były identyczne, sterowanie fotelami szwankowało, a ustawienia pamięci były powolne. Po oddaniu samochodu do warsztatu zdiagnozowano mocno rozładowany akumulator, który nie utrzymywał już odpowiedniego ładunku. Nie dotyczyło to tylko foteli, wkrótce potem inne elementy elektryczne zaczęły zachowywać się dziwnie. Technik powiedział, że pojazdy hybrydowe są szczególnie wrażliwe na stan akumulatora, ponieważ starzeją się w nich liczne układy elektryczne. W moim przypadku musieli wymienić zarówno akumulator 12 V, jak i skalibrować układ elektryczny. To była poważna naprawa, która zajęła cały dzień. Od czasu naprawy wszystkie funkcje elektryczne działają idealnie. Radzę, aby jak najszybciej to sprawdzić, ponieważ uszkodzony akumulator może potencjalnie uszkodzić inne elementy elektryczne, jeśli nie zostanie naprawiony.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocna informacja, że ​​przyczyną jest akumulator. Ciekawi mnie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę akumulatora i ponowną kalibrację? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny? Moje siedzenia nadal szwankują i próbuję ustalić, czy powinienem przygotować się na duży rachunek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc w mojej poprzedniej odpowiedzi. Chciałem tylko poinformować, że wykonałem naprawę i kosztowała mnie 290 € za wymianę akumulatora i kalibrację systemu. Zdiagnozowali, że akumulator jest mocno rozładowany i nie trzyma już ładunku, tak jak podejrzewałem na podstawie mojego wcześniejszego doświadczenia. Dobra wiadomość jest taka, że ​​układ elektryczny fotela pasażera działa teraz idealnie! Wszystkie ustawienia pamięci i regulacje reagują natychmiast, tak jak powinny. To taka ulga, że ​​nie muszę czekać na uruchomienie silnika, aby wyregulować fotel. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego elektrycznego gremlina, wszystko działa gładko jak jedwab. Technicy wykonali świetną robotę i szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę, jak złożone są te hybrydowe systemy, myślę, że cena była całkiem rozsądna. Te samochody mają tak wiele połączonych ze sobą układów elektrycznych, że gdy akumulator zaczyna zawodzić, może to powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy. Uwierz mi, warto to rozwiązać wcześniej, a nie później. Awaria akumulatora może naprawdę zepsuć inne elementy elektryczne, jeśli zwlekasz z tym zbyt długo. Przekonałem się o tym na własnej skórze przy okazji mojego poprzedniego samochodu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Naprawdę doceniam, że dopytałeś o koszty i wyniki. Właśnie wróciłem od mechanika i miałeś rację, to zdecydowanie była bateria. Moja była w podobnej cenie i wykonali również pełną kalibrację systemu. Co zabawne, mechanik wspomniał, że widzą ten problem częściej w modelach hybrydowych. Musiałem poczekać kilka godzin, aż wykonają pracę, ale obserwowanie, jak wszystko wraca do życia, było tego warte. Sterowanie fotelami teraz reaguje natychmiast, a wszystkie zapisane pozycje działają ponownie idealnie. Taka ulga, że ​​nie muszę bawić się ręcznymi regulacjami za każdym razem, gdy uruchamiam samochód! Najlepsze jest to, że wykonali pełną kontrolę układu elektrycznego i wszystko inne wygląda dobrze. Zdecydowanie czuję się lepiej, że wykryli to wcześnie, zanim mogłoby to spowodować więcej problemów. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w uniknięciu kolejnej strasznej historii z mechanikiem!

(Przetłumaczone z Angielski)