rudolfmeyer3
BMW 3 Hybrid Szarpanie i problemy z transmisją Potrzebuję pomocy
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel hybrydowego BMW 3 z 2016 roku doświadcza szarpania podczas jazdy ze stałą prędkością i szorstkiego przełączania biegów, wraz z komunikatami o błędach i problemami z napędem na wszystkie koła. Podejrzewaną przyczyną jest olej w skrzyni rozdzielczej. Inny właściciel hybrydowego BMW opisał podobne doświadczenie, w którym wadliwe przełożenia w skrzyni rozdzielczej były problemem, wymagającym gruntownego remontu. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i naprawa skrzyni rozdzielczej przez mechanika specjalizującego się w hybrydowych BMW, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
rudolfmeyer3 (community.author)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Obecnie borykam się z podobnymi problemami w moim BMW. Ten problem ze skrzynią rozdzielczą brzmi dokładnie jak to, czego doświadczam. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? I czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy może pojawiły się jakieś inne dziwactwa? Zawsze dobrze wiedzieć, czego się spodziewać po takich naprawach.
(community_translated_from_language)
janahuber3
Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę pomóc z większą ilością szczegółów. Naprawa kosztowała mnie 330 € i szczerze mówiąc, była warta każdego grosza. Od czasu naprawy mój samochód działa jak marzenie, nie ma już szarpania, dziwnych dźwięków ani lampek ostrzegawczych. Usterka zużycia oleju skrzyni rozdzielczej, która powodowała wszystkie te problemy, całkowicie zniknęła. Mechanik dokładnie wymienił wadliwe koła zębate w skrzyni rozdzielczej i od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu. Minął już około miesiąc, a samochód jeździ tak, jak wtedy, gdy go kupiłem, płynnie zmienia biegi i ma doskonałe osiągi AWD. Jeśli objawy są podobne do tego, czego doświadczyłem, radziłbym szybko to sprawdzić. Pozostawienie tego zbyt długo może w dłuższej perspektywie kosztować więcej. Daj mi znać, jak poszło, gdy się temu przyjrzysz, zawsze ciekawi mnie, jak te naprawy wypadają dla innych z podobnymi modelami BMW.
(community_translated_from_language)
rudolfmeyer3 (community.author)
Wielkie dzięki za te dodatkowe szczegóły! Chciałem tylko Cię poinformować, posłuchałem Twojej rady i wczoraj sprawdziłem samochód. Okazuje się, że miałeś rację co do skrzyni rozdzielczej. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę kompetentny i pokazał mi dokładnie, co było nie tak. Kosztowało mnie to trochę więcej niż Twoje, 380 €, ale jak powiedziałeś, całkowicie warto było, aby samochód znów działał prawidłowo. Dziś rano wziąłem go na jazdę próbną i jaka różnica! Koniec z szarpaniem lub szorstką zmianą biegów, czuję się, jakbym miał zupełnie inny samochód. Naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej z naprawą. Mechanik przeprowadził również pełną inspekcję, gdy samochód był u mnie, i wszystko inne wyglądało dobrze, więc mam nadzieję, że przez jakiś czas nie będę miał więcej problemów. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to podjąć decyzję, aby szybko to naprawić, zamiast odkładać to na później. Te BMW mogą być trudne, ale gdy działają prawidłowo, to są fantastyczne samochody!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
janahuber3
Jako właściciel hybrydowego BMW serii 5 z 2019 roku, mogę zrozumieć Twoją sytuację. Miałem prawie identyczne objawy w zeszłym miesiącu, szarpanie przy stałych prędkościach, nierówne zmiany biegów i ostrzeżenia AWD. Okazało się, że to uszkodzone koła zębate w skrzyni rozdzielczej. Naprawiłem to w certyfikowanym warsztacie. Musieli zdemontować całą jednostkę skrzyni rozdzielczej, aby wymienić zużyte koła zębate i łożyska. To była dość poważna naprawa, która zajęła trzy dni. Mechanik pokazał mi uszkodzone części, zęby kół zębatych były znacznie zużyte, co wyjaśniało szarpanie i problemy ze zmianą biegów. Od czasu naprawy samochód znów działa idealnie płynnie. Moja rada, szybko go sprawdź, ponieważ dalsza jazda z tymi objawami może spowodować poważniejsze uszkodzenia układu przeniesienia napędu. Upewnij się, że znajdziesz warsztat specjalizujący się w hybrydach BMW, ponieważ te układy są dość złożone. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz bardziej szczegółowych informacji na temat procesu naprawy.
(community_translated_from_language)