BMW 3 Hybrid: liczne problemy elektryczne i utrata mocy

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami i miałem bardzo podobny problem z moim hybrydowym BMW serii 5 z 2018 roku (posiadam również BMW X3). Te objawy brzmią dokładnie tak samo, jak to, czego doświadczyłem, problemy z zasilaniem, słabe światła, problemy z ładowaniem, wszystko. Okazało się, że to uszkodzony generator, tak jak podejrzewasz. Mój samochód pokazywał te same kontrolki ostrzegawcze i problemy związane z akumulatorem. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu, gdzie przeprowadzili pełną diagnostykę. Potwierdzili, że generator jest zepsuty i wymaga wymiany. Całość, w tym części i robocizna, kosztowała mnie około 960 euro, ale całkowicie rozwiązała wszystkie problemy. Zanim będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi szczegółami, które mogą Ci pomóc, czy mógłbyś podzielić się: Jakie dokładnie kontrolki ostrzegawcze widzisz? Jak długo to się dzieje? Czy dzieje się to częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły? Te informacje pomogą mi udzielić Ci bardziej ukierunkowanych porad na podstawie mojego doświadczenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój samochód ma 84605 km na liczniku i ostatni serwis miał około 4 miesiące temu. Widzę kontrolkę ostrzegawczą akumulatora i ostrzeżenie o awarii układu napędowego. Zaczęło się około dwa tygodnie temu i zdecydowanie jest gorzej, gdy silnik jest zimny, szczególnie rano. Problem z generatorem/ładowaniem wydaje się być trafny, biorąc pod uwagę to, co opisujesz, naprawdę pomocne jest wiedzieć, że naprawa zadziałała w Twoim przypadku! Jeśli jest podobnie, przynajmniej wiem, ile potencjalnie mogę zapłacić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, te objawy, które opisujesz, są identyczne z tymi, z którymi miałem do czynienia w moim BMW serii 5. Kiedy wspomniałeś, że jest gorzej rano przy zimnym silniku, to dokładnie to samo doświadczyłem. Mój miał również około 80 tys. kilometrów na liczniku, kiedy to się stało. Właściwie zapomniałem wspomnieć w pierwszej odpowiedzi, zanim to naprawiłem, próbowałem przeczekać około tygodnia (duży błąd). Problemy tylko się pogorszyły i pewnego ranka samochód w ogóle nie chciał odpalić. Musiałem go odholować do warsztatu, co dodało niepotrzebnych kosztów. Ostrzeżenia dotyczące akumulatora i układu napędowego, które widzisz, są takie same, jak te, które miałem. W moim przypadku generator nie zapewniał wystarczającego ładowania akumulatora, szczególnie podczas zimnych rozruchów. Miało to również wpływ na układ hybrydowy, co wyjaśnia ostrzeżenie dotyczące układu napędowego. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia: jeśli zdecydujesz się na sprawdzenie, upewnij się, że sprawdzą zarówno generator, jak i akumulator. Mój mechanik początkowo myślał, że sama wymiana akumulatora rozwiąże problem, ale na szczęście najpierw przeprowadził pełną diagnostykę. Uratowałeś mnie przed płaceniem za niepotrzebną wymianę baterii. Daj mi znać, co postanowisz zrobić. Jeśli potrzebujesz bardziej szczegółowych informacji o procesie naprawy lub czego się spodziewać, po prostu zapytaj!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegóły i dodatkową wskazówkę dotyczącą testowania akumulatora! Zdecydowanie przekonałeś mnie, żebym nie czekał z tym. Podobieństwa między naszymi sytuacjami są naprawdę uderzające i wolałbym nie potrzebować lawety. Właśnie zarezerwowałem samochód na jutro rano u mojego lokalnego specjalisty BMW. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem na temat diagnozy akumulatora i generatora, na pewno wspomnę o tym mechanikowi. To naprawdę uspokajające wiedzieć, że prawdopodobnie istnieje prosta naprawa, nawet jeśli nie jest to najtańsza naprawa. Prawdopodobnie będzie mnie to trochę kosztować, ale lepsze niż ryzykowanie większym uszkodzeniem samochodu. Dam ci znać, jak poszło po diagnozie. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoim doświadczeniem, było to bardzo pomocne w zrozumieniu, z czym mam do czynienia!

(Przetłumaczone z Angielski)