BMW Cabriolet Top psuje się w trakcie działania, konieczna naprawa

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW 5 diesel z 2014 roku. Kabriolet zatrzymywał się znikąd i wyrzucał te same komunikaty o błędach. Początkowo myślałem, że to też czujnik, ale kiedy zabrałem go do warsztatu, okazało się, że to uszkodzona wiązka przewodów i luźne połączenie w głównym module sterującym. Kable zużyły się od ciągłego ruchu, a niektóre złącza nie stykały się prawidłowo. Nie był to bardzo poważny problem, ale zdecydowanie wymagał naprawy, aby zapobiec dalszemu uszkodzeniu górnego mechanizmu. Mechanik pokazał mi, gdzie kable były postrzępione, co naprawdę otworzyło mi oczy. Jeśli masz te migające światła i przerywane zatrzymania, zalecam szybkie sprawdzenie. Chociaż mój problem był związany z okablowaniem, objawy te mogą wskazywać na różne problemy w systemie. Lepiej się tym zająć, zanim sytuacja się pogorszy. Warto wspomnieć, że nie była to tylko szybka naprawa, mechanik potrzebował specjalnych narzędzi diagnostycznych, aby prawidłowo zidentyfikować kody usterek i naprawić okablowanie.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Ten problem z wiązką przewodów brzmi bardzo podobnie do tego, z czym mam do czynienia. Mój składany dach zachowuje się dokładnie tak samo. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile policzyli Ci za naprawę? Czy miałeś też jakieś inne problemy z dachem od czasu jego naprawy? Chcę tylko wiedzieć, co mnie czeka. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Witam ponownie! Chciałem tylko uzupełnić, że w zeszłym tygodniu mój samochód został sprawdzony przez mechanika i z przyjemnością dowiesz się, że było to dokładnie to, co podejrzewałem. Okazało się, że jest to wadliwy czujnik halla w kabriolecie, który udało się naprawić bez większych kłopotów. Całkowity rachunek wyniósł 95 € za uporządkowanie tego, co okazało się wadliwym kablem i połączeniem wtykowym. Od czasu naprawy dach działa jak zaczarowany, płynnie działa przez cały czas, nie zatrzymuje się już w połowie drogi, a te irytujące komunikaty o błędach zniknęły. To wielka ulga, że znów działa prawidłowo! Nie miałem żadnych problemów od czasu naprawy i szczerze mówiąc, wydaje mi się, że działa lepiej niż kiedykolwiek. Naprawa była zdecydowanie warta każdego grosza i powiedziałbym, że jeśli doświadczasz podobnych objawów, powinieneś to sprawdzić. Problemy te mają tendencję do pogarszania się, jeśli są pozostawione bez opieki, a zdecydowanie nie chcesz ryzykować uszkodzenia całego mechanizmu. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!

(community_translated_from_language)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! Naprawdę miło słyszeć, że udało Ci się to naprawić bez rujnowania budżetu. Wczoraj po przeczytaniu Twojej pierwszej wiadomości zaniosłem swój do mechanika. Co zabawne, w moim przypadku był to również problem z okablowaniem, miałem uszkodzone kable w pobliżu modułu sterowania. Kosztowało mnie to trochę więcej niż Twoje, około 150 za części i robociznę, ale całkowicie warto było, aby dach znów działał prawidłowo. Mechanik był naprawdę dokładny i pokazał mi dokładnie, co było nie tak. Dał mi nawet kilka wskazówek dotyczących konserwacji, aby zapobiec przyszłym problemom. Dach teraz działa idealnie, nie ma już zatrzymywania się w połowie drogi ani tych irytujących kontrolek błędów. Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, zamiast się tym martwić! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to podjąć decyzję o sprawdzeniu. Czasami po prostu trzeba usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez to samo!

(community_translated_from_language)