BMW Check Engine + utrata mocy, winowajcą może być czujnik

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2008 roku w zeszłym miesiącu. Objawy były takie same jak u Ciebie, kontrolka check engine, zmniejszona moc i samochód pracujący w trybie awaryjnym. Zabrałem go do warsztatu, gdzie znaleziono pęknięty kolektor wydechowy wraz z uszkodzonym czujnikiem tlenu. Nieszczelność w układzie wydechowym powodowała nieprawidłowe odczyty, przez co silnik pracował na bogatej mieszance. Okazało się, że to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi. Pęknięcie umożliwiało ucieczkę spalin przed dotarciem do katalizatora, co wyjaśnia zwiększone zużycie paliwa, którego doświadczasz. Jeśli nie zostanie sprawdzone, może uszkodzić inne elementy. W moim przypadku musieli wymienić kolektor wydechowy i czujnik tlenu. Naprawa zajęła około półtora dnia. Zdecydowanie zalecałbym jak najszybsze sprawdzenie, te objawy zwykle nie ustępują same i mogą prowadzić do droższych napraw, jeśli zostaną zignorowane. Najlepszym rozwiązaniem w przypadku tego rodzaju problemu byłby certyfikowany specjalista BMW. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem za pomocą swoich narzędzi diagnostycznych. Mam nadzieję, że to pomoże.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Brzmi to bardzo podobnie do tego, co przydarzyło się mnie. Posłuchałem Twojej rady i udałem się do specjalisty BMW. W moim przypadku również okazało się, że pękł kolektor wydechowy. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za pełną naprawę? Czy od czasu naprawy wszystko działa bez zarzutu? Chcę się upewnić, że nie napotkam żadnych powiązanych problemów w przyszłości. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogę Cię poinformować! Od czasu, gdy naprawiłem moje BMW w zeszłym miesiącu, działa jak marzenie. Mechanik znalazł i naprawił uszkodzony czujnik temperatury spalin, a także naprawił wyciek w układzie wydechowym. Całkowity rachunek wyniósł 265 €, co nie jest złe, biorąc pod uwagę, co mogło pójść nie tak, gdyby tego nie naprawiono! Wydajność samochodu wróciła do normy, nie świeci się już kontrolka check engine, przywrócono pełną moc, a zużycie paliwa wróciło do normy. Szczerze mówiąc, czuję się, jakbym prowadził inny samochód! Silnik pracuje superpłynnie i nie miałem żadnych powiązanych problemów. Szybka wskazówka: zwracaj uwagę na układ wydechowy podczas regularnych przeglądów technicznych. Te problemy mogą pojawić się ponownie wraz ze starzeniem się samochodu, ale wykrycie ich na wczesnym etapie ma ogromne znaczenie dla Twojego portfela i zdrowia samochodu. Naprawdę cieszę się, że mogłem pomóc Ci wskazać właściwy kierunek! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych porad.

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Wczoraj mój samochód wrócił ze sklepu. Koszt naprawy był dla mnie nieco wyższy i wyniósł 320 €, ale było warto. Miałeś rację co do tego, że teraz czuję się jak w innym samochodzie! Nauczyłem się lekcji na temat terminowych napraw w trudny sposób. Mechanik pokazał mi uszkodzone części i szczerze mówiąc, mam szczęście, że nie czekałem dłużej. Samochód działa teraz świetnie, super reaguje i już zauważyłem, że zużywam mniej paliwa. Naprawdę doceniam to, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to impuls, którego potrzebowałem, aby odpowiednio to sprawdzić. Specjalista BMW też był fantastyczny, o wiele lepszy niż mój stary mechanik. Przeprowadzili mnie przez wszystko, co robili, a nawet dali mi kilka wskazówek dotyczących konserwacji. Myślę, że mogę się ich trzymać przy przyszłych serwisach. Czasami zapłacenie nieco więcej za wysokiej jakości pracę jest tego warte na dłuższą metę. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)