100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

tobiassteel1

BMW i3 Hybrid wyłącza się. Znane problemy i rozwiązania?

Cześć wszystkim! Mam problem z moim hybrydowym BMW i3 z 2022 roku. Samochód nagle gaśnie podczas jazdy, funkcja start-stop nie działa, a na desce rozdzielczej świeci się kontrolka ostrzegawcza. Już sprawdziłem pamięć błędów i znalazłem kilka kodów. Czy ktoś miał podobne problemy, szczególnie z systemem start-stop? Bardzo bym docenił informacje o Twoich doświadczeniach z naprawą i o tym, jaki był rzeczywisty problem. Z góry dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

majacrystal7

Cześć! Mam pewne doświadczenie z hybrydami i miałem coś bardzo podobnego z moim BMW i4 z 2020 roku. Jestem mechanikiem-amatorem, nie profesjonalistą, ale wystarczająco dobrze znam się na układach hybrydowych. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak samo, jak te, z którymi miałem do czynienia zeszłego lata. Mój samochód miał te same nietypowe wyłączenia, a system start-stop działał nieprawidłowo. Okazało się, że to był mocno rozładowany akumulator hybrydowy. Musiałem zawieźć go do mojego zwykłego warsztatu, ponieważ przekraczało to moje umiejętności majsterkowania. Naprawa kosztowała mnie około 290 euro, ale rozwiązała wszystkie problemy, o których wspomniałeś. Zanim udzielisz bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś się podzielić: Ile mil/kilometrów ma Twój i3? Czy są jakieś inne kontrolki ostrzegawcze oprócz głównej? Czy ostatnio zauważyłeś spadek wydajności paliwowej? A tak przy okazji, jeśli masz podobne objawy, możesz chcieć to wkrótce sprawdzić. Te problemy mogą się pogorszyć, jeśli pozostaną bez opieki. Mam nadzieję, że to pomoże! Daj mi znać te szczegóły, a ja będę mógł powiedzieć więcej o tym, czego się spodziewać.

(Przetłumaczone z Angielski)

tobiassteel1 (Autor)

Dzięki za kontakt! Mój i3 właśnie przejechał 13141 km i niedawno przeszedł ostatni przegląd. W rzeczywistości widzę żółtą lampkę ostrzegawczą akumulatora, a wydajność paliwa spadła o około 15% w ciągu ostatnich kilku tygodni. Ciekawe, że miałeś podobne problemy ze swoim i4, naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem! Czy mógłbyś mi powiedzieć, z którego konkretnego warsztatu korzystałeś? Trochę się waham przed zabraniem go do dealera, ponieważ moja gwarancja właśnie wygasła. Zastanawiam się również, czy zauważyłeś jakieś szczególne wzorce z wyłączeniami? Mój wydaje się zdarzać częściej, gdy zwalniam lub zatrzymuję się w korku.

(Przetłumaczone z Angielski)

majacrystal7

Jeszcze raz cześć! Dzięki za dalsze informacje! Tak, te objawy są szalenie podobne do tego, czego doświadczyłem z moim i4. Wyłączenia w moim przypadku również zdarzały się głównie podczas zwalniania i na postojach, w rzeczywistości jest to funkcja bezpieczeństwa, która uruchamia się, gdy system hybrydowy wykryje, że coś jest nie tak. A ten 15% spadek wydajności? Dokładnie to zauważyłem, zanim sytuacja się pogorszyła. Całkowicie rozumiem twoje wahanie co do kosztów dealera, chcieli mnie obciążyć prawie trzykrotnie tym, co ostatecznie zapłaciłem! Pojechałem z moim zaufanym niezależnym warsztatem, który specjalizuje się w hybrydach. Wolałbym nie wymieniać ich tutaj na forum, ale mogę przekazać ci ich szczegóły, jeśli chcesz. Jedna rzecz, której nauczyłem się z mojego doświadczenia, nie czekaj zbyt długo z tym problemem. Moja naprawa była stosunkowo prosta, ponieważ złapałem ją wcześnie. Warsztat stwierdził, że ogniwa baterii były niewyważone i wymagały ponownej kalibracji, a ponadto musieli wymienić jedno wadliwe ogniwo. Całość zajęła około półtora dnia. Biorąc pod uwagę Twój przebieg i podobne objawy, założę się, że masz do czynienia z tym samym problemem. Sugeruję jak najszybsze sprawdzenie, ponieważ problemy z akumulatorem hybrydowym mają tendencję do narastania, jeśli nie zostaną sprawdzone. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat moich doświadczeń z naprawą!

(Przetłumaczone z Angielski)

tobiassteel1 (Autor)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! Twoja sytuacja brzmi dokładnie tak, jak to, czego doświadczam. Zdecydowanie skorzystam z Twojej rady i od razu to sprawdzę, te wyłączniki naprawdę mnie denerwują, zwłaszcza w ruchu ulicznym. Naprawdę doceniłbym tę wiadomość z danymi warsztatu! Biorąc pod uwagę, jak dokładnie Twój opis pasuje do moich problemów, czułbym się o wiele pewniej, oddając go komuś, kto już to naprawił. Fakt, że pobrali od Ciebie znacznie mniej niż dealer, jest również ogromnym plusem. Prawdopodobnie zarezerwuję to na przyszły tydzień, nie chcę ryzykować, że te problemy się pogorszą, jak wspomniałeś. Naprawdę cieszę się, że napisałem tutaj i otrzymałem Twoje spostrzeżenia na temat ogniw akumulatora. To naprawdę uspokajające wiedzieć, że prawdopodobnie istnieje proste rozwiązanie. Jeszcze raz dziękuję za całą Twoją pomoc! Zaktualizuję wątek, gdy tylko to rozwiążę, aby inni również mogli skorzystać z rozwiązania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: