BMW i4 Hands-Free nie działa: konieczna naprawa usterki mikrofonu

Miałem podobny problem z moim BMW iX3 2019 w zeszłym roku. Początkowo mikrofon działał sporadycznie, a następnie całkowicie przestał. Diagnostyka wykazała wadliwy moduł mikrofonu w konsoli górnej. Główną przyczyną była wadliwa wiązka przewodów łącząca mikrofon z główną jednostką informacyjno-rozrywkową. Nie była to szybka naprawa, trzeba było zdjąć podsufitkę, aby uzyskać dostęp do okablowania. Warsztat wymienił zarówno moduł mikrofonu, jak i wiązkę przewodów. Zostało to objęte rozszerzoną gwarancją, ponieważ była to znana wada produkcyjna. Od tego czasu działa bez zarzutu. Biorąc pod uwagę wiek Twojego i4, sugerowałbym udanie się bezpośrednio do certyfikowanego centrum serwisowego BMW. Nie jest to coś, co ogólny mechanik może łatwo zdiagnozować lub naprawić, ponieważ wymaga to specjalnych narzędzi diagnostycznych BMW i dostępu do ich dokumentacji technicznej. Rozwiązanie mojego problemu zajęło około dwóch dni, łącznie z dostawą części. Mam nadzieję, że pomoże to w podjęciu decyzji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ mam dokładnie te same objawy. Ciekawi mnie, czy pamiętasz mniej więcej, ile by to kosztowało, gdyby nie było na gwarancji? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne? Próbuję ustalić, czy powinienem przygotować się na inne potencjalne problemy, podczas gdy oni nad tym pracują.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chciałem tylko odpowiedzieć na twoje pytania. Jeśli nie było to objęte gwarancją, to w oparciu o to, ile właśnie zapłaciłem za naprawę, za całą naprawę trzeba zapłacić około 815 €. Mechanik musiał zająć się całym systemem informacyjno-rozrywkowym, ponieważ okazało się, że to coś więcej niż tylko problem z mikrofonem. Dobrą wiadomością jest to, że wszystko działa absolutnie idealnie, odkąd otrzymałem go z powrotem w zeszłym tygodniu. System głośnomówiący jest teraz krystalicznie czysty, o wiele lepszy niż wcześniej. Ludzie po drugiej stronie słyszą mnie doskonale i nie ma już tego frustrującego wycinania lub szumu statycznego. I nie, nie zauważyłem żadnych innych dziwactw elektrycznych od czasu naprawy. Cały system informacyjno-rozrywkowy wydaje się bardziej responsywny. Myślę, że czasami te rzeczy są ze sobą powiązane, a naprawienie jednego problemu może poprawić ogólną wydajność. Wiem, że nie jest to tanie, ale szczerze mówiąc, jeśli doświadczasz tych samych problemów, co ja, warto to naprawić. Nowoczesne BMW są dość skomplikowane, jeśli chodzi o elektronikę, więc lepiej zająć się tymi rzeczami, zanim potencjalnie spowodują inne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wielkie za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika i pomyślałem, że podzielę się tym, co się stało. Po sprawdzeniu wszystkich Twoich porad, postanowiłem przełknąć gorzką pigułkę i zanieść auto do autoryzowanego serwisu. Miałeś rację, że winowajcą jest okablowanie, znaleźli ten sam problem z wiązką przewodów. Cała ta sprawa kosztowała mnie około 750 €, ponieważ moja gwarancja właśnie wygasła. Trochę to dla portfela, ale szczerze mówiąc, było warte każdego grosza. System głośnomówiący znów działa jak nowy, a oni nawet odkryli i naprawili małą usterkę oprogramowania, o której nawet nie wiedziałem. Najlepsze w tym wszystkim? Naprawa zajęła tylko jeden dzień, co było o wiele szybciej, niż się spodziewałem. Mechanik naprawdę znał się na rzeczy i przeprowadził mnie przez wszystko, co zrobił. Chyba czasami naprawdę dostajesz to, za co płacisz, jeśli chodzi o te specjalistyczne naprawy. Naprawdę doceniam wkład każdego, pomogli mi podjąć właściwą decyzję, zamiast próbować oszczędzać pieniądze w ogólnym warsztacie. Teraz w końcu mogę odbierać połączenia, nie brzmiąc, jakbym mówił spod wody!

(Przetłumaczone z Angielski)