BMW i4 Wiele problemów: problemy z pompą powietrza i silnikiem

Cześć! Miałem podobne problemy z moim BMW iX3 z 2018 roku (mam pewne doświadczenie w podstawowej konserwacji samochodu). Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak samo, jak te, przez które przeszedłem zeszłej zimy. U mnie okazało się, że to wadliwe połączenie węża między pompą a zaworem. Naprawiłem to w moim zwykłym warsztacie, szybko zdiagnozowali problem i wymienili połączenie. Kosztowało mnie to około 175 euro, ale rozwiązało wszystkie te problemy: gaśnięcie, szarpanie i ta irytująca kontrolka check engine zniknęły. Zanim jednak wyciągnę wnioski, czy mógłbyś się podzielić: Ile mil/kilometrów ma Twój i4? Kiedy te objawy pojawiły się po raz pierwszy? Jakieś nietypowe dźwięki z komory silnika? Znam zasięg BMW na prądzie całkiem dobrze (miałem też i3), więc chętnie pomogę Ci rozwiązać ten problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Właśnie miałem serwis w zeszłym miesiącu przy 121514 KM. Objawy zaczęły się pojawiać około dwa tygodnie temu. I tak, zdecydowanie słychać buczenie z przodu, szczególnie gdy po raz pierwszy uruchamiam samochód. Brzmi inaczej niż zwykły szum silnika elektrycznego, do którego jestem przyzwyczajony. Myślałem o zabraniu go do warsztatu, ale najpierw chciałem uzyskać pewne informacje od społeczności, aby lepiej zrozumieć, z czym mogę mieć do czynienia. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, w rzeczywistości sprawia, że ​​czuję się lepiej, wiedząc, że może to być po prostu problem z połączeniem, a nie coś poważnego z samym silnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za podanie tych dodatkowych szczegółów na temat Twojego i4. Wiesz, te objawy, a zwłaszcza ten szum, o którym wspomniałeś, naprawdę przypominają mi to, czego doświadczyłem z moim iX3. Na podstawie przebiegu, o którym się podzieliłeś, i czasu występowania objawów, jestem jeszcze bardziej przekonany, że jest to podobne do tego, z czym miałem do czynienia. Szybka kontynuacja mojej wcześniejszej odpowiedzi, po tym, jak naprawiłem to połączenie węża, zauważyłem, że regularna konserwacja połączeń układu powietrza stała się superważna. Zacząłem wykonywać podstawowe kontrole co kilka miesięcy i zapobiegło to jakimkolwiek powtarzającym się problemom. Zaufaj mi, to o wiele lepsze niż ponowne radzenie sobie z tymi przerażającymi szarpnięciami silnika! Szum, który opisałeś, jest szczególnie wymowny, różni się od tego zwykłego dźwięku EV, do którego jesteśmy przyzwyczajeni, prawda? To właśnie skłoniło mojego mechanika do sprawdzenia połączeń w pierwszej kolejności. Ponieważ Twój samochód jest stosunkowo nowy i niedawno przeszedłeś serwis, warto sprawdzić, czy może to być objęte gwarancją. Radziłbym jednak jak najszybciej to sprawdzić, jazda z tymi objawami nie jest dobra dla systemu na dłuższą metę. Kiedy początkowo to ignorowałem (przez około tydzień), szarpanie wyraźnie się pogorszyło. Daj znać, co odkryjesz, jestem ciekaw, czy okaże się, że to ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie informacje, naprawdę pomogły mi uspokoić umysł! Zdecydowanie sprawdzę to w tym tygodniu. Masz całkowitą rację, że nie należy czekać zbyt długo; zauważyłem, że szarpanie stało się nieco bardziej zauważalne nawet w ciągu ostatnich kilku dni. Zadzwoniłem już do certyfikowanego warsztatu BMW i umówiłem się na jutro rano. Upewnię się, że wspomnę o problemie z połączeniem węża, którego doświadczyłeś, zwłaszcza że objawy są tak podobne. I dobra rada dotycząca regularnych kontroli konserwacyjnych, na pewno zacznę je wykonywać po naprawie. Zaktualizuję ten wątek, gdy dowiem się, jaki był rzeczywisty problem, na wypadek gdyby ktoś inny napotkał podobne problemy ze swoim i4. Naprawdę dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoim doświadczeniem i poradami!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć - mógłbyś mi pomóc zrozumieć, o który wąż chodzi? Mój robi to samo i jadę na wakacje za tydzień…. Dealer mówi, że nic nie może zrobić, jeśli lampka silnika się nie świeci? Samochód jest z 20204

(Przetłumaczone z Duński)

Cześć - czy mógłbyś mi pomóc zrozumieć, o który wąż chodzi? Mój robi to samo i jadę na wakacje za tydzień…. Dealer mówi, że nic nie może zrobić, jeśli lampka silnika się nie świeci? Samochód jest z 2024 roku

(Przetłumaczone z Duński)

Na początek sprawdź połączenia węży związane z pompą powietrza wtórnego i zaworem powietrza. Znajdują się one często z przodu komory silnikowej. Sprawdź, czy nie ma oznak zużycia, pęknięć lub luźnych połączeń. Jeśli planujesz długą podróż, ważne jest, aby rozwiązać ten problem, aby uniknąć potencjalnych awarii. Jeśli nie jesteś pewien, rozważ wizytę u mechanika przed podróżą, ze względów bezpieczeństwa. Daj znać, jeśli potrzebujesz dalszych wskazówek lub masz jakieś aktualizacje.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na początek sprawdź połączenia węży związane z pompą powietrza wtórnego i zaworem powietrza. Znajdują się one często w przedniej części komory silnika. Sprawdź, czy nie ma oznak zużycia, pęknięć lub luźnych połączeń. Jeśli planujesz długą podróż, ważne jest, aby rozwiązać ten problem, aby uniknąć potencjalnych awarii. Jeśli nie masz pewności, rozważ wizytę u mechanika przed podróżą, ze względów bezpieczeństwa. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz dalszych wskazówek lub masz jakieś aktualizacje.

(Przetłumaczone z Angielski)