BMW i5 nie uruchamia się, rozwiązano zagadkę błędu symbolu klucza

Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW. Zeszłego lata miałem podobny problem z moim BMW i4 z 2022 roku. Czuję twój ból! Mój samochód wykazywał dokładnie takie same objawy, symbol kluczyka i nie uruchamiał się. Okazało się, że jednostka sterująca była uszkodzona i wymagała wymiany. Zabrałem go do mojego warsztatu i załatwili sprawę, ale kosztowało mnie to około 1000 euro. Mój przyjaciel posiada BMW iX i był zaskoczony, ponieważ takie problemy nie są powszechne w nowszych modelach. Zanim podzielę się bardziej szczegółowymi informacjami na temat moich doświadczeń z naprawą, czy mógłbyś się podzielić: Jaki kod błędu otrzymujesz? Czy próbowałeś użyć klucza zapasowego? Czy dzieje się tak za każdym razem, czy sporadycznie? Te szczegóły pomogą mi zrozumieć, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Właśnie wykonałem ostatnią usługę przy 122309 KM i okresowo otrzymuję kod błędu P0513. Próbowałem zarówno klucza głównego, jak i zapasowego, ten sam wynik. Frustrujące jest to, że czasami działa idealnie, a potem nagle przestaje odpowiadać. Właściwie, co jest interesujące w twojej sytuacji z jednostką sterującą, czy zauważyłeś jakieś znaki ostrzegawcze, zanim całkowicie zawiodła? Mój czasami pokazuje szybkie mignięcie symbolu klucza przed normalnym uruchomieniem. Zastanawiam się tylko, czy tak też się zaczęło, czy też była to nagła całkowita awaria? Daj mi znać o swoich doświadczeniach, może to pomoże mi dowiedzieć się, czy zmierzam tą samą ścieżką naprawy z moim i5.

(community_translated_from_language)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za dalsze szczegóły dotyczące i5. Tak, ten migoczący symbol klucza jest DOKŁADNIE tym, czego doświadczyłem z moim i4, zanim sprawy poszły na południe! To jak déjà vu, słysząc twój opis. Przerywany charakter problemu również doprowadzał mnie do szału. W moim i4 zaczęło się od tych nietypowych mignięć symbolu kluczyka przez około dwa tygodnie. Początkowo zignorowałem to (wielki błąd, nawiasem mówiąc), myśląc, że to tylko usterka. Pewnego ranka całkowita awaria. W ogóle się nie uruchamiał. Kod P0513 jest taki sam jak ten, który otrzymałem. Patrząc wstecz, żałuję, że nie zabrałem go, gdy zaczęły się te pierwsze błyski ostrzegawcze. Mogłem uratować się przed utknięciem na podjeździe tego ranka! Ponieważ pytałeś o jednostkę sterującą, po wymianie działa idealnie przez ostatnie 8 miesięcy. Żadnych migających symboli, żadnych problemów z rozruchem. Chociaż muszę powiedzieć, że rachunek za naprawę nie był przyjemny do oglądania! Szybka rada z mojego doświadczenia, jeśli widzisz ten sam wzorzec, co ja, radziłbym szybko go sprawdzić. Te przerywane problemy mają paskudny zwyczaj stawania się trwałymi. Bezpieczniej niż żałować, prawda?

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Przekonałeś mnie, żebym przestał zwlekać z tym tematem. Te migoczące objawy, które tak bardzo pasują do twoich, martwią mnie i zdecydowanie nie chcę gdzieś utknąć. Lepiej zająć się tym teraz, niż ryzykować całkowitą awarię. Zadzwonię jutro do mojego centrum serwisowego, aby go zarezerwować. Koszt naprawy nie jest dobrą wiadomością, ale to lepsze niż konieczność radzenia sobie z martwym samochodem w najgorszym możliwym momencie. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to zrozumieć, z czym mogę mieć do czynienia. Prawdopodobnie zaktualizuję ten wątek, gdy już go uporządkuję, na wypadek gdyby ktoś inny napotkał podobne problemy ze swoim i5. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)