BMW i8 Active Hood & Airbag Alert: Potrzebny przewodnik naprawy

W zeszłym miesiącu miałem podobny problem w moim BMW i3s Hybrid z 2017 roku. Aktywna awaria czujnika maski jest poważnym problemem bezpieczeństwa, ponieważ jest częścią systemu ochrony pieszych. Kiedy zawiozłem samochód do warsztatu, okazało się, że woda dostała się do jednego ze złączy czujnika, powodując korozję i wyzwalając fałszywe sygnały o otwarciu. Musieli wymienić oba siłowniki maski i główny czujnik. Naprawa zajęła około dwóch dni, ponieważ musieli ponownie skalibrować cały system po wymianie. Moja rada brzmi: natychmiast to sprawdź, nie czekaj na to. System jest powiązany z elementami sterującymi poduszkami powietrznymi, co wyjaśnia lampkę ostrzegawczą. Upewnij się również, że przeskanują wszelkie dodatkowe zapisane kody błędów, ponieważ mogą istnieć powiązane problemy, które należy rozwiązać. Musiałem udać się do certyfikowanego centrum serwisowego BMW, ponieważ te systemy są dość skomplikowane. Naprawa była warta zachodu dla spokoju ducha. Mój samochód działa idealnie od tego czasu.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemem i3s! Naprawdę pomocne informacje, zwłaszcza o uszkodzeniu spowodowanym przez wodę, które spowodowało problemy z czujnikami. Obawiałem się, że to może być coś poważniejszego. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działało prawidłowo od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Chcę tylko zorientować się, ile mogę się spodziewać pod względem kosztów i czy powinienem spodziewać się jakichkolwiek dalszych problemów z moim i8.

(community_translated_from_language)

Hej! Chciałem tylko dopytać o koszty naprawy, ponieważ naprawiłem swojego i3s. Ostateczny rachunek wyniósł 315 € za wymianę uszkodzonego czujnika przyspieszenia, najwyraźniej to on był winowajcą ostrzeżenia Active Hood. Szczerze mówiąc, było taniej, niż się początkowo obawiałem! Świetna wiadomość jest taka, że ​​wszystko działa idealnie od czasu naprawy. Komunikat o błędzie Active Hood zniknął całkowicie, a kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej zgasła, gdy tylko skończyli naprawę. Od tego czasu nie miałem ani jednego problemu z systemem. Uwierz mi, martwiłem się również o potencjalne problemy, ale technik BMW naprawdę wiedział, co robi. Wyjaśnił, że po wymianie uszkodzonego czujnika i jego prawidłowej kalibracji problemy te zazwyczaj nie powracają. Więc powinieneś być w porządku, gdy już to naprawią! Zdecydowanie ulga, że ​​to naprawili, te zaawansowane technologicznie systemy bezpieczeństwa mogą być nerwowe, gdy zaczynają szwankować, ale ostatecznie okazało się, że to dość prosta naprawa.

(community_translated_from_language)

Właśnie wróciłem od mechanika i wow, jakie inne doświadczenie od mojej ostatniej naprawy! Posłuchałem twojej rady i pojechałem do certyfikowanego serwisu BMW. Okazało się, że mój problem również był związany z czujnikiem, ale uszkodzeniu uległa wiązka przewodów. Naprawa kosztowała mnie trochę więcej niż twoja, około 500 €, ale wykonali dokładną robotę. Pokazali mi uszkodzone części i wszystko jasno wyjaśnili. Dostali nawet szczegółowy raport ze wszystkich przeprowadzonych testów diagnostycznych. Naprawili to w ciągu jednego dnia, co było szybciej, niż się spodziewałem. Aktywne ostrzeżenie maski i kontrolka poduszki powietrznej zniknęły. Samochód znów działa jak nowy. Naprawdę cieszę się, że nie odłożyłem tej naprawy, zdecydowanie wyciągnąłem lekcję, aby od razu sprawdzać te ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc! Naprawdę uchroniło mnie to przed zbytnim stresem. Czasami te wymyślne funkcje mogą być bólem głowy, ale przynajmniej okazało się, że to łatwa do opanowania naprawa.

(community_translated_from_language)