100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

tildawinkler1

BMW i8 Dead Infotainment: Alert o awarii magistrali MOST

Brak dźwięku systemu audio

|

Zapisany błąd

|

System nawigacji nie działa

|

System audio nie działa

Cześć wszystkim! Mam poważne problemy z moim BMW i8 z 2018 roku (54 514 km). Cały system informacyjno-rozrywkowy jest całkowicie martwy, brak dźwięku, brak nawigacji, nic nie działa. Skan diagnostyczny wykazał, że może to być problem z magistralą MOST. Moje ostatnie doświadczenia z mechaniką nie były najlepsze, więc waham się wrócić. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami w swoim i8? Jaki był rzeczywisty problem i ile kosztowała naprawa? Szukam rekomendacji, co sprawdzić lub gdzie naprawić. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


lilly_held9

Cześć! W zeszłym miesiącu miałem podobną awarię magistrali MOST w moim BMW i3 Hybrid z 2015 roku. Objawy były identyczne, całkowite zaciemnienie systemu informacyjno-rozrywkowego. Okazało się, że pierścień światłowodowy został uszkodzony, co spowodowało awarię komunikacji między modułami sterującymi. Musiałem wymienić moduł bramy MOST, ponieważ był uszkodzony tak bardzo, że nie nadawał się do naprawy. To zdecydowanie poważny problem, ponieważ dotyczy wielu systemów pojazdu, w tym audio, nawigacji, a nawet niektórych funkcji wspomagania kierowcy. Z mojego doświadczenia w warsztacie wynika, że ​​najpierw musieli przeprowadzić pełną diagnostykę wszystkich jednostek sterujących w sieci MOST, aby dokładnie określić punkt awarii. Naprawa obejmowała wymianę uszkodzonego modułu i przeprogramowanie systemu. Cały proces trwał około dwóch dni. Zdecydowanie sugeruję udanie się do certyfikowanego dealera BMW w sprawie tego problemu. Te problemy z magistralą MOST wymagają specjalistycznych narzędzi diagnostycznych i wiedzy fachowej. Lepiej nie ryzykować z niezależnymi warsztatami, chyba że specjalizują się konkretnie w elektronice BMW. Mam nadzieję, że to pomoże Ci podjąć decyzję!

(Przetłumaczone z Angielski)

tildawinkler1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne, zwłaszcza że martwiłem się o zabranie go do nietypowych sklepów. Dobrze wiedzieć, że winowajcą może być pierścień światłowodowy, co ma sens w przypadku objawów, które obserwuję. Czy mógłbyś dać mi znać, ile mniej więcej zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy wszystko działa idealnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Chcę się tylko upewnić, że jestem przygotowany na to, co może nastąpić później.

(Przetłumaczone z Angielski)

lilly_held9

Cześć znowu! Świetna wiadomość, od czasu mojego ostatniego posta, zawiozłem mojego i3 do autoryzowanego dealera i oni całkowicie rozwiązali problem z NAJBARDZIEJ autobusem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000 €, ponieważ znaleźli wadliwą jednostkę sterującą, która powodowała wszystkie problemy. Wiem, że to nie jest tanie, ale szczerze mówiąc, było warte każdego centa, ponieważ teraz wszystko działa idealnie. System informacyjno-rozrywkowy, nawigacja i wszystkie inne funkcje działają płynnie, nie ma już żadnych przerw w dostawie prądu ani usterek. To naprawdę ulga, że ​​samochód wrócił do normy. Nie zauważyłem żadnych nowych dziwactw ani problemów od czasu naprawy, a to jest dokładnie to, co chcesz usłyszeć, prawda? Całkowicie rozumiem twoje obawy dotyczące kosztów, ale uwierz mi, naprawa za pierwszym razem oszczędzi ci większych problemów później. Sprzęt diagnostyczny dealera naprawdę zrobił różnicę w zlokalizowaniu tej wadliwej jednostki sterującej. Jeśli potrzebujesz bardziej szczegółowych informacji na temat procesu naprawy, daj mi znać!

(Przetłumaczone z Angielski)

tildawinkler1 (Autor)

Chciałem tylko poinformować wszystkich o mojej sytuacji z i8. W końcu udało mi się go naprawić w zeszłym tygodniu i chciałem podzielić się swoim doświadczeniem. Skorzystałem z twojej rady i udałem się do certyfikowanego dealera, miałeś rację co do potrzeby specjalistycznych narzędzi! Okazało się, że moim problemem była również wadliwa jednostka sterująca, ale naprawa była nieco droższa i wyniosła około 1400 €, ponieważ musieli wymienić dodatkowe okablowanie. Całość zajęła trzy dni, ale wow, co za różnica! System informacyjno-rozrywkowy znów działa jak nowy, a nawet znaleźli i naprawili małą usterkę oprogramowania, której wcześniej nawet nie zauważyłem. Naprawdę cieszę się, że nie próbowałem zaoszczędzić pieniędzy, udając się do mojego zwykłego mechanika. Zespół dealera dokładnie wiedział, co robi, a nawet przedstawił mi szczegółowy opis wszystkiego, co sprawdził i naprawił. Jeszcze raz dziękuję za popchnięcie mnie we właściwym kierunku, zdecydowanie uchroniło mnie to przed potencjalnie większymi problemami w przyszłości! Teraz w końcu mogę cieszyć się funkcjami mojego samochodu bez irytujących przerw w dostawie prądu. Czasami zapłacenie więcej z góry jest naprawdę mądrzejszym wyborem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone