BMW i8 Hybrid ma problemy: gaśnięcie i kryzys utraty mocy

Hej! Rozumiem Twój ból. Miałem bardzo podobne problemy z moim hybrydowym BMW i3s z 2020 roku w zeszłym miesiącu. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają tym, których doświadczyłem, słabe przyspieszenie, nierówna praca na biegu jałowym i problemy z emisją. Okazało się, że moje wtryskiwacze paliwa były zatkane, a jeden był całkowicie uszkodzony. Warsztat musiał wymienić dwa wtryskiwacze i wyczyścić cały układ wtrysku paliwa. To była zdecydowanie poważna robota, ponieważ te elementy są krytyczne dla prawidłowego dostarczania paliwa i wydajności silnika. Problem z hybrydami polega na tym, że problemy z wtryskiwaczami mogą maskować się jako problemy z silnikiem elektrycznym, co często prowadzi do błędnej diagnozy. Kiedy po raz pierwszy zauważyłem objawy, pomyślałem, że to układ hybrydowy szwankuje, ale był to czysto problem z silnikiem spalinowym. Naprawa rozwiązała wszystkie moje problemy, nie ma już gaśnięcia, moc wróciła do normy, a emisja jest teraz idealna. Ponieważ masz podobne objawy, zdecydowanie sugeruję sprawdzenie tych wtryskiwaczy. Upewnij się, że znajdziesz warsztat specjalizujący się w hybrydach BMW, ponieważ te systemy wymagają specjalistycznych narzędzi diagnostycznych i wiedzy fachowej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę i czyszczenie wtryskiwacza? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy? Chcę tylko wiedzieć, na co mogę liczyć pod względem kosztów i czy powinienem spodziewać się jakichkolwiek powiązanych problemów w przyszłości z moim i8.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, oczywiście, mogę opowiedzieć o wszystkich kosztach i o tym, jak wszystko działa od czasu naprawy. Zapłaciłem 515 € za wymianę uszkodzonego wtryskiwacza, wliczając części i robociznę. Początkowo myślałem, że może to kosztować więcej, ale na szczęście nie było tak źle, jak się obawiałem. I mam świetną wiadomość, odkąd naprawiłem to trzy tygodnie temu, mój samochód działa jak marzenie! Ten irytujący błąd przygotowania mieszanki całkowicie zniknął, a silnik działa idealnie. Koniec z zacinaniem się, koniec z gaśnięciem, a przyspieszanie jest znów gładkie jak jedwab. Szczerze mówiąc, czuję się tak samo, jak wtedy, gdy po raz pierwszy kupiłem samochód. Wiem, że te naprawy mogą być stresujące (szczególnie w przypadku układów hybrydowych), ale gdy już naprawisz wtryskiwacz, wszystko powinno być w porządku. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu. Upewnij się tylko, że znajdziesz mechanika, który naprawdę zna się na hybrydach BMW, to robi całą różnicę. Uwierz mi, warto to zrobić dobrze za pierwszym razem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki! Właśnie wróciłem z naprawy mojego i8. Miałeś rację, to zdecydowanie wtryskiwacze powodowały wszystkie problemy. Musiałem wydać trochę więcej niż Ty, około 750 € za dwa wtryskiwacze, ale było warto. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę fantastyczny! Super zna się na hybrydach i poświęcił czas, aby wszystko wyjaśnić. Wczoraj wziąłem go na porządną jazdę próbną i wow, jaka różnica! Koniec z zacinaniem się, gaśnięciem lub innymi irytującymi problemami. Silnik odzyskał moc i teraz pracuje tak płynnie. Nie mogę uwierzyć, że czekałem tak długo, aby to naprawić. Naprawdę jestem wdzięczny za Twoją radę, uchroniła mnie przed powrotem do poprzedniego mechanika, który prawdopodobnie tylko pogorszyłby sprawę. Chyba w końcu znalazłem niezawodnego mechanika do przyszłych prac konserwacyjnych. Naprawdę znali się na rzeczy w kwestii hybrydowego układu i8. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(Przetłumaczone z Angielski)