BMW iX3 Klimatyzacja System Diagnostyczny Awaria Pomoc

Miałem podobny problem z moim BMW i3 z 2018 roku. Układ klimatyzacji wykazywał te same objawy, niereagujące elementy sterujące i komunikaty o błędach. Początkowo myślałem, że to czujnik, ale kiedy w zeszłym miesiącu oddałem auto do warsztatu, okazało się, że to wadliwe połączenie kablowe z modułem klimatyzacji. Złącze poluzowało się z czasem i powodowało okresowe awarie. Naprawa nie była szczególnie skomplikowana, musieli zdemontować kilka paneli wykończeniowych, aby uzyskać dostęp do modułu, wyczyścić połączenia i odpowiednio je zabezpieczyć. Nie jest to poważny problem, ale zdecydowanie wymaga uwagi specjalisty, ponieważ wiąże się z pracą przy układzie elektrycznym samochodu. Objawy, które opisujesz, brzmią identycznie jak te, których doświadczyłem. Biorąc pod uwagę, że iX3 wykorzystuje podobną architekturę układu klimatyzacji, zalecałbym jej szybkie sprawdzenie. Lepiej zająć się tym wcześnie, zanim potencjalnie wpłynie to na inne systemy. Te samochody mają zaawansowaną elektronikę, więc właściwa diagnoza jest kluczowa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, miałem dokładnie ten sam problem, który opisałeś z moim iX3! Naprawdę cieszę się, że o tym wspomniałeś, ponieważ przypomniało mi to, kiedy miałem z tym do czynienia. Diagnoza luźnego złącza też była dla mnie trafna. Naprawili to poprzez prawidłowe wyczyszczenie i ponowne podłączenie połączeń, tak jak to miało miejsce w przypadku i3. Nie pamiętam jednak dokładnie, jaki był ostateczny rachunek, czy pamiętasz, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? I czy wszystko działa płynnie, odkąd to naprawili? Moja klimatyzacja była idealna po naprawie, ale zawsze jestem ciekawy, jak to zadziałało u innych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Cieszę się, że mogę pomóc w rozwiązaniu problemu z klimatyzacją BMW i3. Tak, od czasu naprawy u mechanika wszystko działa idealnie! Wadliwy czujnik temperatury wnętrza był dokładnie tym, co powodowało te wszystkie irytujące komunikaty o błędach i problemy z kontrolą. Całkowity rachunek za naprawę wyniósł 95 €, głównie za naprawę podejrzanego połączenia kablowego z czujnikiem. Całkiem rozsądnie, biorąc pod uwagę, ile kłopotów sprawiał. Mechanik musiał tylko oczyścić połączenia i upewnić się, że wszystko jest odpowiednio zabezpieczone. Od tego czasu klimatyzacja działa bez zarzutu, nie ma już komunikatów o błędach ani zakłóceń kontroli temperatury. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić. Te elektryczne gremliny mogą być uciążliwe, ale po znalezieniu właściwej poprawki zwykle znikają na dobre. Zdecydowanie warto je odpowiednio zdiagnozować i naprawić, zamiast próbować z nimi żyć!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację o kosztach naprawy! W końcu zabrałem samochód do mechanika w zeszłym tygodniu. Sama naprawa była dość prosta, tak jak powiedziałeś, znaleźli to luźne połączenie i naprawili je od razu. Mój rachunek był w rzeczywistości nieco niższy, około 80 dolców za całość. Zabawne było siedzenie w poczekalni, stresowanie się tym, co może być nie tak, tylko po to, by dowiedzieć się, że to taka prosta naprawa! Mechanik był jednak naprawdę świetny. Pokazał mi dokładnie, co było nie tak, a nawet dał mi kilka wskazówek dotyczących konserwacji zapobiegawczej na przyszłość. Od tego czasu przejechałem samochodem około 500 km, a klimatyzacja działa idealnie. Nie ma już komunikatów o błędach i mogę ustawić temperaturę bez wariowania systemu. Taka ulga, że udało się to załatwić, zdecydowanie powinienem był to zrobić wcześniej, zamiast martwić się o to tak długo. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to zmusić mnie do sprawdzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)