WolfWag
BMW iX3 - pomoc w przypadku awarii hamulca postojowego i systemów bezpieczeństwa
Elektryczny hamulec ręczny nie działa
Zapisany błąd
Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Brzmi dokładnie jak to, z czym mam teraz do czynienia. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy? Moim największym zmartwieniem jest wydawanie dużych pieniędzy tylko po to, by znów pojawił się ten sam problem.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Chciałem tylko dopytać, naprawiłem samochód i teraz wszystko działa idealnie! Problem z elektronicznym hamulcem postojowym był dokładnie tym, co podejrzewałem, uszkodzonym silnikiem elektrycznym w zacisku hamulcowym. Kosztowało mnie to 505 €, wliczając nowe części i robociznę. Warsztat musiał wymienić i skalibrować cały moduł. Od czasu naprawy nie miałem żadnych problemów z hamulcem postojowym ani żadnym innym powiązanym systemem. Asystent podjazdu pod górę działa normalnie, wszystkie kontrolki ostrzegawcze zniknęły, a hamulec załącza się płynnie za każdym razem. To taka ulga, że nie muszę się już o to martwić. Wiem, że martwiłeś się nawracającymi problemami, całkowicie to rozumiem. Ale minęło już kilka miesięcy, a wszystko nadal działa jak nowe. Te elektryczne układy hamulcowe BMW są zwykle dość niezawodne, gdy zostaną prawidłowo naprawione. Upewnij się tylko, że zrobi to ktoś, kto wie, co robi z układami pojazdów elektrycznych. Mam nadzieję, że to pomoże Ci podjąć decyzję! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za szczegółową aktualizację! Właściwie to ugryzłem się w pierś i w zeszłym tygodniu zabrałem samochód do innego mechanika. Jaką różnicę robi dobra obsługa! Znaleźli ten sam problem, wadliwy silnik zacisku hamulcowego i naprawili go w około półtora dnia. Mój rachunek wyniósł około 480 €, całkiem blisko tego, co zapłaciłeś. Szczerze mówiąc, czuję ulgę, że wszystko jest już załatwione. Hamulec postojowy działa idealnie, a wszystkie te irytujące lampki ostrzegawcze w końcu zniknęły. Mechanik usunął też korozję, co powinno zapobiec przyszłym problemom. Miałeś rację co do znalezienia kogoś, kto zna te systemy. Ten nowy warsztat specjalizuje się w pojazdach elektrycznych i naprawdę widać to w tym, jak sobie ze wszystkim poradzili. Dali mi nawet kilka wskazówek dotyczących konserwacji, aby zapobiec podobnym problemom. Naprawdę doceniam waszą pomoc! Zdecydowanie sprawiło to, że poczułem się lepiej, naprawiając samochód zamiast odkładać to na później. Samochody, prawda? Zawsze coś, z czym trzeba sobie poradzić!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW i3s z 2018 roku. Elektroniczny hamulec postojowy całkowicie zawiódł i okazało się, że był to uszkodzony silnik elektryczny w zacisku hamulca. Objawy były identyczne, hamulec postojowy nie działał, wspomaganie ruszania na wzniesieniu zniknęło, a na desce rozdzielczej pojawiły się lampki ostrzegawcze. W zeszłym miesiącu zabrałem go do warsztatu. Diagnoza wykazała, że wilgoć dostała się do silnika elektrycznego, powodując korozję i ostateczną awarię. Musieli wymienić cały zespół zacisku hamulcowego po jednej stronie. Był to dość poważny problem, ponieważ miał wpływ na cały system bezpieczeństwa hamulców. Naprawa nie była szybka, zajęła im około dwóch dni, ponieważ musieli ponownie skalibrować układ hamulca postojowego i zresetować wszystkie powiązane moduły sterujące. Biorąc pod uwagę objawy, brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Zdecydowanie zalecam szybkie sprawdzenie, ponieważ takich problemów z hamulcami nie należy ignorować. Upewnij się, że gdziekolwiek go zabierzesz, ma doświadczenie z pojazdami elektrycznymi BMW. Powodzenia z naprawą.
(Przetłumaczone z Angielski)