BMW nie uruchamia się w trybie parkowania: Tajemnica blokady skrzyni biegów

Miałem prawie identyczne objawy z moim BMW serii 5 diesel (E60) z 2006 roku w zeszłym roku. Początkowo myślałem, że to tylko skrzynia biegów, ale okazało się, że jednostka sterująca samochodu była uszkodzona. Jednostka sterująca nie komunikowała się prawidłowo z modułem skrzyni biegów, powodując dziwne problemy z rozruchem i nierówne zmiany biegów. Naprawiłem to w warsztacie specjalizującym się w skrzyniach biegów BMW. Musieli wymienić jednostkę sterującą i przeprogramować moduł skrzyni biegów. Była to poważna robota, która zajęła około 4 dni ze względu na dostępność części i czas programowania. Po naprawie problemy z nierówną zmianą biegów i ruszaniem całkowicie ustąpiły. Jeśli doświadczasz podobnych objawów, zdecydowanie sugerowałbym najpierw sprawdzenie jednostki sterującej, zanim założysz, że jest to mechaniczna skrzynia biegów. Upewnij się, że znalazłeś warsztat z odpowiednim sprzętem diagnostycznym dla pojazdów BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Przeszedłem przez coś bardzo podobnego z moim! Ta naprawa jednostki sterującej brzmi dokładnie jak to, co stało się z moim samochodem. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? I czy od tamtej pory wszystko działa bez zarzutu, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Naprawdę staram się dowiedzieć, czy powinienem spodziewać się dalszych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Właściwie to świetny moment na twoje pytanie, chciałem tylko zaktualizować, że wszystko działa idealnie, odkąd go naprawiłem. Całkowity rachunek wyniósł 1000 € za wymianę jednostki sterującej i przeprogramowanie. Wiem, że nie było to tanie, ale szczerze mówiąc, było warte każdego grosza. Skrzynia biegów działa teraz jak nowa, nie ma już problemów z ruszaniem na postoju, a te irytujące nierówne zmiany biegów całkowicie zniknęły. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu, minął już około rok. Samochód płynnie zmienia biegi, za każdym razem uruchamia się normalnie, a ta irytująca kontrolka silnika nie zapaliła się ponownie. Mój mechanik wykonał naprawdę dokładną robotę przy wymianie jednostki sterującej i myślę, że dlatego nie widziałem żadnych dalszych problemów. Z tego, co się dowiedziałem, po prawidłowym uporządkowaniu jednostki sterującej te skrzynie biegów są dość niezawodne. Należy tylko pamiętać o regularnej konserwacji i wszystko powinno być w porządku. Wygląda na to, że masz do czynienia dokładnie z tym samym, co ja, więc mam nadzieję, że dzięki temu będziesz spokojny o naprawę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie informacje! Ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem samochód do mechanika. Okazało się, że miałeś rację, to była jednostka sterująca. Podali mi nieco wyższą cenę 1200 €, ale zdecydowałem się na naprawę, ponieważ objawy pasowały dokładnie do tego, co opisałeś. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę świetny, naprawdę znał się na BMW. Wyjaśnił wszystko jasno i nawet pokazał mi wadliwą jednostkę. Zajęło im to trzy dni, ale teraz samochód działa jak marzenie! Odpala idealnie za każdym razem, nie ma już nierównej zmiany biegów, a ta irytująca kontrolka silnika w końcu zgasła. Szczerze mówiąc, czuję ulgę, że nie była to pełna wymiana skrzyni biegów, jak początkowo się obawiałem. Całe doświadczenie nie było tak stresujące, jak myślałem. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę pomogło mi to podjąć decyzję o naprawieniu skrzyni biegów zamiast próbować tańszych alternatyw, które prawdopodobnie nie rozwiązałyby problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)