BMW Seria 1 Diesel: Utrata mocy i tajemnicza nierówna praca

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 2 z silnikiem Diesla z 2015 roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale to przekraczało moje umiejętności majsterkowania. Mój samochód wykazywał mniej więcej takie same objawy, spadek mocy, nierówną pracę i tę okropną kontrolkę check engine. Okazało się, że jeden z wtryskiwaczy był uszkodzony. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i zdiagnozowali go za pomocą swojego narzędzia diagnostycznego. Musieli wymienić wadliwy wtryskiwacz, co kosztowało mnie około 515 euro, ale całkowicie rozwiązało wszystkie problemy. Zanim będę mógł pomóc bardziej szczegółowo, czy mógłbyś się podzielić: Czy skanowałeś kody błędów? Czy dymi bardziej niż zwykle? Czy problem pogarsza się, gdy silnik jest ciepły lub zimny? BTW, mój kuzyn ma BMW serii 3 i miał podobne problemy, więc te problemy nie są rzadkością w tych silnikach. Mam nadzieję, że to pomoże! Daj mi znać te szczegóły, a może będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi poradami.

(community_translated_from_language)

Dziękuję za odpowiedź! Mój samochód ma 48451 KM na zegarze i miał ostatni serwis 3 miesiące temu. Tak, zauważyłem niebieski dym z wydechu, szczególnie podczas uruchamiania zimnego silnika. Nie udało mi się jeszcze uzyskać kodów błędów, ale problem zdecydowanie nasila się po rozgrzaniu silnika. Szarpanie i utrata mocy stają się naprawdę zauważalne po około 10 minutach jazdy. Fakt, że problem został rozwiązany poprzez wymianę wtryskiwaczy daje mi nadzieję. Czy zauważyłeś jakieś znaki ostrzegawcze, zanim stało się naprawdę źle? Zastanawiam się, czy nie powinienem był złapać tego wcześniej. Dobrze wiedzieć, że nie są to rzadkie problemy, choć nie jest to pocieszające dla mojego portfela! Czy mógłbyś podzielić się informacją, jakiego narzędzia diagnostycznego użył Twój mechanik? Chcę mieć pewność, że mój mechanik używa czegoś niezawodnego.

(community_translated_from_language)

Cześć znowu! Tak, patrząc na twoje objawy, brzmi to coraz bardziej jak to, z czym ja miałem do czynienia. Zanim mój wtryskiwacz całkowicie odmówił posłuszeństwa, zauważyłem pewne znaki ostrzegawcze, zaczęło się od lekkiego wahania podczas przyspieszania, a potem stopniowo pogarszało się przez około 2-3 tygodnie. Niebieski dym, o którym wspominasz, to dokładnie to, czego doświadczyłem. Szczerze mówiąc, chciałbym zareagować wcześniej! Mój mechanik użył narzędzia diagnostycznego przeznaczonego specjalnie dla BMW, nie pamiętam dokładnego modelu, ale było to jedno z tych profesjonalnych, które kosztowały tysiące. Pokazali mi odczyty, a ciśnienie paliwa było wszędzie. Po prostu unikaj tych tanich, ogólnych skanerów, mogą one wykryć podstawowe kody błędów, ale nie podadzą szczegółowych informacji potrzebnych do tych problemów z wtryskiem. Ponieważ wspomniałeś o dymie przy zimnym starcie i pogarszającym się, gdy jest ciepło, to naprawdę wskazuje to na problem z wtryskiwaczem. Mój zaczął się przy około 52 000 km, więc twój przebieg również pasuje do tego wzorca. Trzymiesięczny serwis prawdopodobnie by tego nie wykrył, ponieważ takie problemy mogą rozwijać się dość szybko. Wskazówka: zachowaj całą dokumentację naprawy. Kiedy naprawiałem swój, mechanik wspomniał, że te wtryskiwacze czasami wymagają ponownej kalibracji po wymianie. Musiałem wrócić raz, aby to idealnie naprawić, ale zrobili to na gwarancji, ponieważ było to częścią oryginalnej naprawy. Daj mi znać, co znajdzie Twój mechanik. Byłoby ciekawie zobaczyć, czy to ten sam problem!

(community_translated_from_language)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! To było super pomocne. Właśnie zadzwoniłem do mojego mechanika i umówiłem się na jutro rano na naprawę samochodu. Wspomniałem o możliwości wtryskiwacza i on wydawał się myśleć, że to również jest prawdopodobny winowajca. Potwierdził, że używają odpowiedniego sprzętu diagnostycznego BMW, więc to uspokajające. Masz rację, że trzeba działać wcześniej, prawdopodobnie powinienem był to zgłosić, gdy po raz pierwszy zauważyłem lekkie wahanie. Wyciągnięta lekcja! Dzięki za wskazówkę dotyczącą przechowywania dokumentacji. Zdecydowanie upewnię się, że wszystko spiszę, zwłaszcza jeśli istnieje ryzyko, że będzie wymagało ponownej kalibracji. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem. Dzięki temu poczułem się o wiele pewniej w kwestii tego, z czym mam do czynienia. Prawdopodobnie skończę bez pieniędzy, ale przynajmniej nie będę wchodził w to całkowicie w ciemno. Dam ci znać, gdy tylko dowiem się, jaki jest rzeczywisty problem! Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!

(community_translated_from_language)