Gewald
BMW serii 1 - nierówny rozruch i gaśnięcie: Złe wtryskiwacze?
Silnik trudno się uruchamia
Utrata mocy silnika
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Niestabilny silnik
Niska oszczędność paliwa
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Cześć ponownie! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę pomocne jest wiedzieć, że nie jestem sam z tymi problemami z wtryskiwaczami! Objawy, które opisałeś, są zgodne z tym, czego doświadczam. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy? Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej! Z przyjemnością informuję o aktualizacji! Po naprawie zapłaciłem 515 € za naprawę uszkodzonej dyszy wtryskowej. Okazało się, że jeden zawór wtryskowy był całkowicie zapchany brudem i zanieczyszczeniami. Udało się to naprawić i szczerze mówiąc, było warto. Od czasu naprawy moje BMW działa jak marzenie, to tak, jakby mieć zupełnie inny samochód! Koniec z tymi irytującymi problemami z uruchomieniem lub okropną nierówną pracą na biegu jałowym. Zużycie paliwa również wróciło do normy, co pozwala mi zaoszczędzić sporo pieniędzy na stacji. Od tego czasu nie pojawił się ani jeden problem. Mechanik wykonał dokładną robotę, a ja regularnie wykonuję konserwację, aby zapobiec ponownemu wystąpieniu problemu. Jeśli Twoje objawy są podobne do moich, zdecydowanie zalecam sprawdzenie tych wtryskiwaczy wcześniej niż później. Nie warto ryzykować poważniejszym uszkodzeniem silnika, czekając zbyt długo. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji! Zawsze chętnie pomogę innym właścicielom BMW. Pozdrawiam!
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Skorzystałem z twojej rady i wczoraj sprawdziłem samochód. Co za ulga, okazało się, że to zdecydowanie wtryskiwacze, tak jak powiedziałeś. Musiałem wydać około 600 € za całą pracę, nieco więcej niż ty, ponieważ znaleźli dwa wtryskiwacze, które wymagały wymiany. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę dokładny i wszystko jasno wyjaśnił. Muszę powiedzieć, że różnica jest niesamowita! Mój samochód uruchamia się teraz idealnie, działa bardzo płynnie, a irytująca nierówna praca na biegu jałowym całkowicie zniknęła. Nie mogę uwierzyć, że tak długo zwlekałem z naprawą. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to impuls, którego potrzebowałem, aby to naprawić. Zdecydowanie nauczyłem się też lekcji na temat regularnej konserwacji. Od teraz będę znacznie uważniej przyglądał się sprawom. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW serii 2 2011 w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, pasują do tego, czego doświadczyłem, nierówna praca na biegu jałowym, trudny rozruch, nadmierne zużycie paliwa i słabe osiągi. Po zaobserwowaniu tych objawów zabrałem samochód do warsztatu, a diagnoza potwierdziła zabrudzone wtryskiwacze paliwa. Osady węglowe nagromadziły się z czasem, zatykając wtryskiwacze. Naprawa obejmowała demontaż i profesjonalne czyszczenie wszystkich wtryskiwaczy oraz wymianę dwóch, które nie nadawały się do naprawy. Jest to dość poważny problem, ponieważ wadliwe wtryskiwacze mogą prowadzić do poważniejszych problemów z silnikiem, jeśli nie zostaną naprawione. W moim przypadku naprawa zajęła około jednego dnia. Po naprawie osiągi samochodu znacznie się poprawiły, płynna praca na biegu jałowym, większa oszczędność paliwa i prawidłowy rozruch. Aby uniknąć tego w przyszłości, mechanik zalecił stosowanie wysokiej jakości paliwa i czyszczenie wtryskiwaczy podczas regularnych przeglądów. Mam nadzieję, że pomoże to w podjęciu decyzji! Pozdrawiam
(Przetłumaczone z Angielski)