Bardia
BMW serii 3: Problemy z drganiem na biegu jałowym i łopatkami zmiany biegów
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel BMW serii 3 z 2007 roku doświadcza problemów z drganiem samochodu podczas jałowego biegu i powolną reakcją na łopatki zmiany biegów, wraz z komunikatem "brak sygnału z ECU do EGS". Możliwe przyczyny drgań obejmują zużyte świece zapłonowe lub uszkodzone cewki zapłonowe. Problem z sygnałem z ECU do EGS może wynikać z uszkodzonych lub skorodowanych przewodów i złączy. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie i ewentualną wymianę świec zapłonowych i cewek zapłonowych, sprawdzenie przewodów i złączy oraz poszukanie profesjonalnej diagnozy modułu sterującego silnikiem (ECU) i modułu sterującego skrzynią biegów (EGS), jeśli problemy będą się utrzymywać.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
1 komentarz(e)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Na początek sprawdź stan świec zapłonowych i cewek zapłonowych, ponieważ zużyte lub uszkodzone mogą powodować drgania na biegu jałowym. W przypadku problemu z sygnałem ECU do EGS, sprawdź okablowanie i złącza pod kątem uszkodzeń lub korozji. Jeśli problem będzie się utrzymywał, może być konieczna profesjonalna diagnoza sterownika ECU i modułu sterującego skrzynią biegów. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(community_translated_from_language)