antony
BMW serii 3: Problemy z przerwami zapłonu rano i świstającym dźwiękiem
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel BMW serii 3 z 2008 roku doświadcza porannych problemów z zapłonem, świstów i niskiego spalania, a także problemów takich jak zapalona kontrolka "Check Engine" i drżenie samochodu na biegu jałowym. Te problemy występują po ostygnięciu samochodu. Możliwą przyczyną może być nieszczelność podciśnienia, szczególnie w okolicy kolektora dolotowego i przewodów, co mogłoby również tłumaczyć świst i zapach paliwa. Zaleca się sprawdzenie przewodów pod kątem pęknięć lub odłączeń jako potencjalne rozwiązanie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
1 komentarz(e)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Sprawdź, czy nie ma żadnych nieszczelności podciśnienia, szczególnie wokół kolektora dolotowego i węży. Nieszczelność podciśnienia może powodować nierówną pracę na biegu jałowym, przerywanie zapłonu i niskie spalanie. Świst i zapach paliwa mogą być również z tym związane. Sprawdź węże pod kątem pęknięć lub odłączeń. Daj znać, jeśli coś znajdziesz lub masz dalsze pytania!
(community_translated_from_language)