100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

Almann101

BMW serii 5 obraca się, ale nie uruchamia się po konserwacji

Niedawno napotkałem problem z moim BMW serii 5, w którym samochód kręci korbą, ale nie chce się uruchomić. Po zeskanowaniu znalazłem kody błędów silnika 0043E2 i 004332. Niedawno wymieniłem uszczelkę pokrywy wahaczy oraz wymontowałem, wyczyściłem i ponownie zamontowałem wszystkie sześć wtryskiwaczy. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów lub wie, co może być ich przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

BMW serii 5 kręci, ale nie odpala po przeglądzie, wyświetlając kody błędów 0043E2 i 004332. Problem pojawił się po wymianie uszczelki pokrywy zaworów i czyszczeniu wtryskiwaczy. Potencjalne przyczyny to wadliwe przekaźnik pompy paliwowej, przepalony bezpiecznik lub niewystarczające ciśnienie paliwa. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie przekaźnika pompy paliwowej i bezpiecznika oraz weryfikację ciśnienia paliwa na listwie paliwowej, aby zapewnić prawidłowe dostarczanie paliwa.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

3 komentarz(e)

CarlyMechanic

Sprawdź przekaźnik i bezpiecznik pompy paliwa, aby upewnić się, że działają prawidłowo. Uszkodzony przekaźnik lub przepalony bezpiecznik może uniemożliwić pompie paliwowej dostarczanie paliwa do silnika. Daj mi znać, jeśli to rozwiąże problem lub jeśli potrzebujesz dalszej pomocy.

(community_translated_from_language)

Almann101 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Sprawdź przekaźnik i bezpiecznik pompy paliwa, aby upewnić się, że działają prawidłowo. Uszkodzony przekaźnik lub przepalony bezpiecznik może uniemożliwić pompie paliwowej dostarczanie paliwa do silnika. Daj mi znać, jeśli to rozwiąże problem lub jeśli potrzebujesz dalszej pomocy.

Wczoraj wieczorem wyciągnąłem bezpiecznik pompy paliwa i przekaźnik DDE, bezpiecznik pompy paliwa jest nienaruszony, a przekaźnik DDE ma prawidłową rezystancję na stykach. Nie mogłem uzyskać prądu na przekaźniku, aby sprawdzić uruchomienie, ponieważ nie miałem żadnych przewodów, które byłyby wystarczająco małe, aby dostać się do pinów, tylko przewody połączeniowe.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Wczoraj wieczorem wyciągnąłem bezpiecznik pompy paliwa i przekaźnik DDE, bezpiecznik pompy paliwa jest nienaruszony, a przekaźnik DDE ma prawidłową rezystancję na stykach. Nie mogłem uzyskać prądu na przekaźniku, aby sprawdzić uruchomienie, ponieważ nie miałem żadnych przewodów, które byłyby wystarczająco małe, aby dostać się do pinów, tylko przewody połączeniowe.

Spróbuj sprawdzić ciśnienie paliwa na szynie paliwowej, aby upewnić się, że pompa paliwa dostarcza odpowiednie ciśnienie. Niskie ciśnienie lub jego brak może wskazywać na awarię pompy paliwa lub zatkany filtr paliwa. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dalsze pytania.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5