BMW serii 6 System CCC nie działa, brak ekranu, brak iDrive

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 5 z 2006 roku (miałem też problemy ze starym modelem serii 3). Mam pewne doświadczenie w pracy z samochodami, ale nic specjalnie zaawansowanego. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak samo, jak te, z którymi miałem do czynienia. Początkowo mój mechanik podejrzewał również problem z magistralą CAN-BUS, ale okazało się, że to sama jednostka CCC. Musiałem ją wymienić w lokalnym warsztacie i kosztowało mnie to około 235 euro. Ekran ożył natychmiast po wymianie. Zanim udasz się do warsztatu, czy mógłbyś się podzielić: Czy próbowałeś odłączyć akumulator na około 15 minut? Czy ostatnio miałeś jakieś uszkodzenia lub narażenie na działanie wody? Czy system czasami działa, czy jest całkowicie martwy? To może pomóc zawęzić pole poszukiwań, jeśli masz ten sam problem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Moje BMW ma 30414 KM i właśnie przeszło serwis w zeszłym miesiącu. Próbowałem odłączyć akumulator na około 20 minut, ale bez powodzenia. System jest całkowicie martwy, brak jakiejkolwiek reakcji, nawet sporadyczne migotanie. Nie miałem żadnej ekspozycji na wodę, o której wiem. Czy niedawna usługa mogła coś wywołać? Naprawdę mam nadzieję, że nie jest to tak drogie jak naprawa, ale przynajmniej wiem, co może mnie czekać. Doceniam ostrzeżenie o potencjalnej wymianie jednostki CCC!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Wiesz co? Po przeczytaniu o Twoim przebiegu i ostatnim serwisie jestem jeszcze bardziej przekonany, że to jednostka CCC, tak jak stało się z moim. Fakt, że jest całkowicie martwa i nie migocze, jest prawie identyczny z tym, czego doświadczyłem. Czas z Twoim serwisem jest interesujący, w mojej serii 5, zaczęła się psuć zaraz po rutynowej kontroli. Początkowo myślałem, że mechanicy mogli coś poluzować, ale mój facet z warsztatu wyjaśnił, że to po prostu przypadek. Te jednostki mają tendencję do awarii niezależnie od interwałów serwisowych. Ponieważ już próbowałeś odłączyć akumulator (co było również moją pierwszą próbą naprawy) i nie otrzymujesz absolutnie żadnej odpowiedzi, powiedziałbym, że szukasz jednostki zamiennej. Uważaj tylko, jeśli rozważasz używaną, najpierw wypróbowałem tę drogę i ostatecznie wydałem więcej w dłuższej perspektywie, ponieważ zepsuła się po kilku miesiącach. Nadal trzymam kciuki za Ciebie, że może to być coś prostszego, ale na podstawie mojego doświadczenia, możesz chcieć zacząć przygotowywać się do wymiany CCC. Daj znać co powie Twój mechanik, kiedy samochód będzie u Ciebie na przeglądzie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za dalsze informacje! To bardzo pomocne w przypadku ostrzeżenia o używanej jednostce, zdecydowanie będę unikać tej trasy po wysłuchaniu twoich doświadczeń. Zarezerwowałem samochód na przyszły tydzień i na pewno wspomnę mojemu mechanikowi o jednostce CCC. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem w tak szczegółowy sposób. To frustrujące, że może to być kosztowna naprawa, ale przynajmniej jestem teraz przygotowany. Posiadanie kogoś, kto przeszedł przez to samo, naprawdę pomaga! Postaram się nie robić sobie nadziei na tańsze rozwiązanie, ale na pewno poinformuję cię, gdy będę wiedział, co się dzieje. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)