100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

TJWheels

BMW X1 nie uruchamia się w trybie parkowania, zmiany biegów są nierówne, potrzebne rozwiązania

Cześć! Mam problem z moim BMW X1 z 2013 roku (gaz, 70 545 km) i potrzebuję porady. Mój samochód nie uruchamia się normalnie, ale uruchamia się na biegu, a ponadto zapala się kontrolka silnika. Skrzynia biegów również działa z nierówną zmianą biegów. Ostatni mechanik, do którego pojechałem, nie był zbyt pomocny, więc waham się, gdzie go zabrać. Czy ktoś doświadczył podobnych objawów, zwłaszcza z pozycją parkowania? Jaka była diagnoza i koszt naprawy? Wszelkie zalecenia dotyczące radzenia sobie z tym byłyby naprawdę mile widziane. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

BMW X1 z 2013 roku ma problemy z uruchomieniem na postoju i szarpie podczas zmiany biegów, a dodatkowo zapala się kontrolka „check engine”. Objawy te wskazują na potencjalny problem z modułem sterującym skrzynią biegów, co może również wpływać na wyłącznik bezpieczeństwa neutralnego, uniemożliwiając uruchomienie samochodu na postoju. Podobny przypadek z BMW X3 został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego sterownika i jego przeprogramowanie w celu synchronizacji z komputerem samochodu. Zaleca się natychmiastową interwencję w celu uniknięcia dalszych problemów z przekładnią.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Mibaumann

Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2016 roku. Zaczęły się nierówne zmiany biegów, a samochód uruchamiał się tylko na biegu, a nie na postoju. Okazało się, że uszkodzeniu uległ moduł sterujący dźwignią zmiany biegów, co miało również wpływ na neutralny wyłącznik bezpieczeństwa, dlatego samochód nie uruchamiał się na postoju. Zabrałem go do warsztatu i diagnostyka potwierdziła moje podejrzenia: uszkodzony moduł sterujący, który wymagał wymiany. Była to poważna naprawa, ponieważ ta jednostka kontroluje podstawowe funkcje bezpieczeństwa i komunikację ze skrzynią biegów. Musieli również przeprogramować nową jednostkę, aby zsynchronizować ją z komputerem samochodu. Naprawa zajęła około dwóch dni, ale od tego czasu samochód działa idealnie. Z tego, co powiedział mi mój mechanik, nie jest to rzadkością w przypadku BMW tej generacji. Upewnij się, że szybko to sprawdzisz, ponieważ jazda z wadliwą jednostką sterującą skrzyni biegów może prowadzić do większych problemów.

(community_translated_from_language)

TJWheels (community.author)

Hej, dzięki za podzielenie się informacjami o X3! Miałem do czynienia z prawie identycznymi problemami z moim X1 jakiś czas temu. Naprawdę pomocne jest wiedzieć, że nie jestem sam z tymi objawami. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Chcę tylko zorientować się, na co mogę patrzeć pod względem kosztów i czy powinienem spodziewać się dalszych problemów. Jeszcze raz dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie!

(community_translated_from_language)

Mibaumann

Cześć! Tak, chętnie się podzielę, zapłaciłem dokładnie 1000 € za naprawę jednostki sterującej i mogę powiedzieć, że było to warte każdego grosza. Problem z pozycją parkowania, który sprawiał mi tyle kłopotów, jest teraz całkowicie rozwiązany. Jeżdżę X3 od miesięcy bez najmniejszego problemu! Mechanik wykonał świetną robotę przy wymianie jednostki sterującej i szczerze mówiąc, to tak, jakbym jeździł teraz innym samochodem. Koniec z nierówną zmianą biegów, koniec z problemami z ruszaniem z miejsca, wszystko działa dokładnie tak, jak powinno. Nie zauważyłem też żadnych innych problemów, co jest ogromną ulgą. Jeśli doświadczasz tych samych objawów, zdecydowanie polecam sprawdzenie tego raczej wcześniej niż później. Sam spokój ducha jest tego wart, a ty unikniesz potencjalnych uszkodzeń innych części skrzyni biegów. Zaufaj mi, kopałem się za to, że nie zrobiłem tego wcześniej, gdy objawy zaczęły się pojawiać!

(community_translated_from_language)

TJWheels (community.author)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Chciałem tylko Cię poinformować, że naprawiłem swojego X1 w zeszłym tygodniu. Miałeś rację, że winowajcą jest jednostka sterująca. Moja naprawa wyniosła trochę więcej, bo 1200 €, ale przy okazji znaleźli i naprawili kilka drobnych problemów elektrycznych. Najśmieszniejsze było to, że kiedy pierwszy raz pojechałem nim do warsztatu, postanowił się zepsuć na oczach mechanika, w ogóle nie chciał odpalić na postoju! Przynajmniej to ułatwiło diagnozę. Mechanik pokazał mi starą jednostkę sterującą po jej wymianie i była wyraźnie zużyta. Teraz samochód działa jak marzenie, płynnie zmienia biegi, odpala idealnie w każdej pozycji, a ta irytująca kontrolka check engine w końcu zniknęła. Naprawdę się cieszę, że nie czekałem dłużej z naprawą. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę pomogło mi to podjąć decyzję o naprawieniu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X1