BMW X1: Zamarznięta kolumna kierownicy frustruje właściciela

Cześć! W zeszłym roku miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2012 roku. Kolumna wspomagania kierownicy zablokowała się i również wyrzuciła kod błędu. Ponieważ wspomniałeś o swoim problemie, mogę powiedzieć, że najprawdopodobniej jest to ten sam problem, który miałem ja - wadliwe połączenie przewodów w silniku kolumny kierownicy. W moim przypadku mechanik stwierdził, że złącze kabla było skorodowane i nie stykało prawidłowo. Konieczna była wymiana całej wiązki przewodów systemu regulacji kolumny kierownicy. Nie była to bardzo poważna naprawa, ale zdecydowanie nie jest to coś, co chcesz zostawić bez naprawy, ponieważ wpływa to na pozycję za kierownicą. Praca w warsztacie zajęła około 3-4 godzin. Zrobił to certyfikowany specjalista BMW, a nie dealer. Od tamtej pory problem nie powrócił. Zdecydowanie polecam zasięgnięcie drugiej opinii i poszukanie warsztatu specjalizującego się w samochodach europejskich. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji.

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne wiedzieć, że winowajcą jest wiązka przewodów. Czy mógłbyś podzielić się mniej więcej tym, ile kosztowała Cię naprawa? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne usterki elektryczne? Próbuję dowiedzieć się, czy powinienem przygotować się na więcej problemów z moim X1.

(community_translated_from_language)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc! Chciałem tylko dopytać i dać znać, że odkąd naprawiłem swój w zeszłym roku, działa idealnie, nie ma już żadnych problemów z elektrycznością. Naprawa była w rzeczywistości dość prosta i kosztowała mnie 95 € za naprawę wadliwego połączenia kablowego. Znacznie taniej, niż się początkowo obawiałem! Mój mechanik powiedział, że te problemy z elektrycznością są zwykle incydentami odosobnionymi i nie są oznaką większych problemów w przyszłości. Od czasu naprawy kolumna kierownicza reguluje się płynnie i nie miałem ani jednego problemu z żadnymi innymi elementami elektrycznymi. Kod błędu również nie powrócił. Całkowicie rozumiem Twoje obawy dotyczące przyszłych problemów, ale na podstawie mojego doświadczenia, gdy już to naprawisz, powinno być dobrze. Upewnij się tylko, że znajdziesz dobrego specjalistę od BMW, który wie, co robi. Zdecydowanie warto to naprawić, robi ogromną różnicę, gdy ta funkcja regulacji znów działa prawidłowo! Daj mi znać, jeśli masz jakieś pytania!

(community_translated_from_language)

Dzięki za dalsze informacje! W tym tygodniu zabrałem go do innego mechanika. Okazało się, że to dokładnie to, co opisałeś, skorodowane połączenie kablowe. Naprawa była dość szybka i kosztowała mnie mniej niż się spodziewałem, około 100 dolarów. Co za ulga! Mechanik był naprawdę dokładny i pokazał mi dokładnie, co było nie tak. Wyczyścił nawet kilka innych połączeń, gdy tam był, bez dodatkowych opłat. Kolumna kierownicy działa teraz idealnie, gładko jak masło. Koniec z kodami błędów! Cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj i uzyskałem poradę dotyczącą uzyskania drugiej opinii. Nowy mechanik był o wiele lepszy niż mój stary warsztat i na pewno wrócę do niego na przyszłe naprawy. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem, zaoszczędziłeś mi wiele zmartwień i prawdopodobnie także trochę pieniędzy!

(community_translated_from_language)