BMW X2 Awaria klimatyzacji i ogrzewania, tajemnica panelu sterowania

Miałem podobny problem z moim BMW X1 z 2017 roku w zeszłym sezonie. Objawy pasują do tego, co opisujesz, awaria sterowania klimatyzacją i problemy z ogrzewaniem. W moim przypadku nie był to czujnik słoneczny, ale raczej wadliwe połączenie w wiązce przewodów modułu sterowania HVAC. Kable się poluzowały i powodowały sporadyczne problemy z połączeniem. Podczas wizyty w garażu technik znalazł skorodowane styki w złączu głównej jednostki sterującej. Musieli wymienić całą wiązkę przewodów i ponownie skalibrować układ HVAC. Nie było to szybkie rozwiązanie, ale też nie był to poważny problem mechaniczny. Radziłbym, aby najpierw sprawdzili połączenia przewodów i moduł sterowania przed wymianą jakichkolwiek czujników. Kontrolka check engine może być powiązana, ponieważ układ HVAC jest powiązany z głównym komputerem samochodu. Prawidłowe skanowanie diagnostyczne powinno wskazać, czy te problemy są powiązane. Na podstawie mojego doświadczenia zalecałbym, aby jak najszybciej to sprawdzić, zanim potencjalnie wpłynie to na inne układy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocna informacja, że ​​winowajcą jest wiązka przewodów, a nie czujnik. Jeśli nie masz nic przeciwko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w systemie HVAC? Chcę się dowiedzieć, czy to może być trwałe rozwiązanie, jeśli będę miał ten sam problem, co Ty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chciałem tylko dać ci znać, bo zobaczyłem twoje pytania. W zeszłym tygodniu oddałem swojego X1 do mechanika i okazało się, że to był tylko czujnik słoneczny, a nie wiązka przewodów, jak początkowo myślałem. Mechanik znalazł luźne połączenie kablowe z czujnikiem, dość prosta naprawa. Kosztowało mnie to tylko 95 €, żeby to naprawić, co było ogromną ulgą, ponieważ martwiłem się, że to może być coś poważniejszego! Od tamtej pory wszystko działa idealnie, klimatyzacja wróciła do normy, ogrzewanie działa świetnie, a ta irytująca kontrolka check engine w końcu zniknęła. Naprawdę cieszę się, że to sprawdziłem. Czasami te czujniki BMW mogą być trudne, ale gdy znajdziesz odpowiednią poprawkę, zwykle pozostają na swoim miejscu. Szczerze mówiąc, o wiele lepszy wynik, niż się spodziewałem, zwłaszcza po moim pierwszym doświadczeniu z wiązką przewodów. Brzmi, jakbyś miał dokładnie ten sam problem, co ja. Mam nadzieję, że to pomoże ci lepiej zrozumieć, czego możesz się spodziewać pod względem kosztów!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Właśnie wróciłem od mechanika. Nie uwierzysz, okazało się, że to coś zupełnie innego! Technik odkrył zatkany odpływ, który powodował gromadzenie się wilgoci, co zepsuło cały system HVAC. Kosztowało mnie to około 200 dolców za wyczyszczenie i sprawdzenie systemu. Zabawne, że oboje poszliśmy tam, myśląc, że to coś poważnego, a skończyło się na stosunkowo prostych naprawach. Mechanik był naprawdę dokładny i nawet pokazał mi, co powodowało problem. Koniec z zimnymi porankami z ledwo działającym ogrzewaniem! Kontrolka check engine również zniknęła, co jest ogromną ulgą. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to potrzebnego bodźca, żeby to sprawdzić, zamiast odkładać. Te BMW czasami mogą być trudne, ale przynajmniej tym razem to nie było nic poważnego. Czas znów cieszyć się moją prawidłowo działającą klimatyzacją i ogrzewaniem!

(Przetłumaczone z Angielski)