BMW X2 nie uruchamia się, miga lampka ostrzegawcza immobilizera

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach (nie jestem profesjonalistą, ale wiem, jak się do tego zabrać). W zeszłym roku miałem podobny problem z moim BMW X1 z 2016 roku. Objawy były dokładnie takie same, silnik nie chciał odpalić lub od razu gasł, a ta irytująca kontrolka immobilizera cały czas migała. Okazało się, że programowanie kluczyka było zepsute, co powodowało, że immobilizer działał nieprawidłowo. Ponieważ mam również BMW X3, myślałem, że sam sobie z tym poradzę, ale ostatecznie zawiozłem go do warsztatu. Naprawa była dość prosta, musieli przeprogramować kluczyk, aby prawidłowo zsynchronizował się z immobilizerem samochodu. Kosztowało mnie to 45 euro i zajęło około godziny. Od tego czasu samochód działa idealnie. Zanim będę mógł pomóc bardziej szczegółowo, czy mógłbyś mi powiedzieć, czy ostatnio wykonywałeś jakieś prace przy samochodzie lub czy miałeś jakieś problemy z kluczykiem? A także, jaki jest dokładny kod błędu, który otrzymujesz? Te szczegóły pomogą zawęzić zakres, jeśli masz ten sam problem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój X2 ma 77022 km i ostatni serwis był 3 miesiące temu. Ostatnio nie miałem żadnych napraw, ale teraz, gdy o tym wspomniałeś, zauważyłem, że mój kluczyk ostatnio trochę szwankuje, czasami potrzeba kilku kliknięć, aby zablokować/odblokować drzwi. Będę musiał odkopać kod błędu ze skanera OBD i wrócić do Ciebie w tej sprawie. Brzmi podobnie do tego, czego doświadczyłeś. Trochę mnie ulżyło, że to może być po prostu problem z programowaniem kluczyka, a nie coś poważniejszego z silnikiem. Czy naprawiłeś swój u dealera czy w niezależnym warsztacie? Po prostu próbuję znaleźć najlepszą opcję.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, te objawy związane z kluczykiem brzmią znajomo, dokładnie tak samo zaczęło się dziać u mnie, zanim cały problem z immobilizerem się pogorszył. Kiedy mój kluczyk zaczął szwankować z zamkami, początkowo myślałem, że to tylko rozładowująca się bateria, ale okazało się, że to coś więcej. Naprawiłem swój w niezależnym warsztacie specjalizującym się w BMW. Najpierw spróbowałem u dealera, ale chcieli ode mnie trzy razy tyle, ile ostatecznie zapłaciłem w specjalistycznym warsztacie. Niezależny mechanik miał wszystkie odpowiednie narzędzia diagnostyczne i sprzęt do programowania dla BMW, więc to w ogóle nie był problem. Ale ostrzegam, gdy otrzymasz kod błędu, daj mi znać. Podczas gdy mój problem dotyczył programowania kluczyka, te objawy mogą czasami być spowodowane innymi rzeczami. Mój X2 miał podobne objawy, ale okazało się, że to wadliwy czytnik kluczyka w kolumnie kierownicy, a nie sam kluczyk. Ponieważ przebieg Twojego samochodu jest dość zbliżony do mojego, gdy miałem problem (mój miał około 82000 km), prawdopodobnie mamy do czynienia z tym samym problemem. Daj mi znać, jaki jest kod błędu, to pomoże potwierdzić, czy mamy do czynienia z tym samym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! Byłeś bardzo pomocny. Właśnie wyszukałem kod błędu, pokazuje 2AFC, który z tego co wiem jest związany z systemem immobilizera, tak jak wspomniałeś. Chyba posłucham twojej rady i poszukam specjalistycznego warsztatu BMW, zamiast jechać prosto do dealera. Objawy dokładnie pasują do tego, co opisałeś, i szczerze mówiąc, wolałbym nie płacić trzy razy więcej za tę samą naprawę! Właśnie zadzwoniłem do kilku miejsc i znalazłem dobrze oceniany niezależny warsztat BMW, który może jutro zajrzeć. Podali mi cenę w tym samym przedziale, o którym wspomniałeś, za przeprogramowanie kluczyka, więc to jest zachęcające. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, zdecydowanie pomogło mi to mniej martwić się całą sytuacją. Dam ci znać, jak to się skończy!

(Przetłumaczone z Angielski)