Chris_Less
BMW X4 DPF Failure: Dym, utrata mocy i porady dotyczące naprawy
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
BMW X4 z silnikiem Diesla z 2020 roku miało problemy z filtrem cząstek stałych (DPF), w tym zapalanie się lampek ostrzegawczych, zmniejszenie mocy i wydobywanie się dymu podczas przyspieszania, a także nieudane regeneracje i problemy z emisją spalin. Podejrzewaną przyczyną był wadliwy czujnik ciśnienia spalin w układzie wydechowym, który może uniemożliwić prawidłową regenerację DPF. Podobny przypadek z BMW X3 potwierdził, że wymiana czujnika rozwiązała problem, przywróciła normalną pracę DPF i zapobiegła dalszym uszkodzeniom. Rozwiązanie obejmowało wymianę czujnika, przetestowanie nowego montażu i upewnienie się, że DPF może się zregenerować, co doprowadziło do udanej i niezawodnej naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
Chris_Less (community.author)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem, naprawdę pomocne jest usłyszeć od kogoś, kto miał ten sam problem. Martwiłem się, że nie uda mi się tego naprawić, ale Twoja opinia sprawia, że czuję się pewniej, podejmując się naprawy. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę czujnika? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy związane z układem wydechowym?
(community_translated_from_language)
AlBeckRacer
Cześć! Z przyjemnością poinformuję Cię o wymianie czujnika. Zapłaciłem dokładnie 245 € za naprawę, wliczając części i robociznę. Było warto, bo od tamtej pory samochód działa jak marzenie. Szczerze mówiąc, po wymianie uszkodzonego czujnika ciśnienia wstecznego wydechu wszystkie te irytujące objawy całkowicie zniknęły. Mechanik wykonał dokładną robotę, przetestował wszystko po instalacji i upewnił się, że DPF regeneruje się prawidłowo. Od czasu naprawy nie widziałem ani jednej kontrolki ostrzegawczej ani nie miałem żadnych problemów z wydechem, a minął już ponad rok. Dym podczas przyspieszania zniknął, a moc wróciła do normy. Teraz mój X3 wydaje się innym samochodem. Jeśli Twoje objawy są podobne do moich, prawdopodobnie czeka Cię ta sama naprawa. Upewnij się tylko, że wykonają odpowiednie testy po wymianie, jest to kluczowe dla upewnienia się, że wszystko działa prawidłowo. Zaufaj mi, naprawa jak najszybciej to zdecydowanie najlepszy sposób. Nie chcesz ryzykować uszkodzeniem swojego DPF, wtedy sprawy stają się naprawdę kosztowne!
(community_translated_from_language)
Chris_Less (community.author)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Wróciłem dziś od mechanika i miałeś rację. Zdiagnozowali ten sam problem z czujnikiem ciśnienia wstecznego spalin. Ostatecznie zapłaciłem trochę więcej niż ty, ale jestem po prostu zadowolony, że to nie był cały DPF, który wymagał wymiany. Mechanik pokazał mi stary czujnik, był całkowicie zniszczony. Wymienili go, przeprowadzili wszystkie testy, a nawet zabrali go na jazdę próbną, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Samochód już jeździ o wiele lepiej, nie ma już kontrolek ostrzegawczych, moc wróciła, a ten irytujący dym zniknął. To taka ulga, że to rozwiązałeś. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to wiedzieć, czego się spodziewać i dało mi pewność, że nie zostanę oszukany w warsztacie. Mam nadzieję, że ta naprawa wytrzyma tak długo, jak Twoja!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X4
AlBeckRacer
Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW X3 30d z 2017 roku w zeszłym roku. Objawy idealnie pasowały do twoich, utrata mocy, lampki ostrzegawcze i charakterystyczny dym pod obciążeniem. Mój czujnik przeciwciśnienia spalin rzeczywiście zawiódł. Mechanik stwierdził, że podawał nieprawidłowe odczyty, uniemożliwiając prawidłowe cykle regeneracji DPF. Wymiana czujnika naprawiła wszystkie objawy, a filtr DPF znów zaczął się normalnie regenerować. W rzeczywistości jest to poważna kwestia, ponieważ wadliwy czujnik może doprowadzić do całkowitej awarii filtra DPF, jeśli pozostanie bez nadzoru. Zdecydowanie zalecam szybkie sprawdzenie, aby uniknąć droższych napraw w przyszłości. Naprawa była prosta i niezawodna, od tego czasu nie miałem żadnych problemów. Upewnij się tylko, że po instalacji przetestowali odczyty nowego czujnika. Powinni również wyczyścić wszystkie powiązane kody błędów i sprawdzić, czy filtr DPF może zakończyć cykl regeneracji. Powodzenia z naprawą.
(community_translated_from_language)