BMW X6 Nav Dead & Electrical Chaos, Naprawa Potrzebna

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X5 z 2010 roku w zeszłym roku. Objawy były prawie identyczne, system nawigacji całkowicie padł, a na desce rozdzielczej pojawiło się wiele ostrzeżeń elektrycznych. Okazało się, że przyczyną wszystkich tych problemów był uszkodzony akumulator. Stary akumulator nie był wystarczająco naładowany, aby prawidłowo zasilać wszystkie systemy elektroniczne. Komputer samochodu zaczyna wyłączać zbędne systemy, gdy napięcie spada zbyt nisko. Mój mechanik zdiagnozował to, wykonując odpowiedni test obciążenia akumulatora. Sprawdził również alternator, ponieważ może on powodować podobne objawy, ale wszystko było w porządku. Po wymianie akumulatora i prawidłowym zakodowaniu nowego w systemie komputerowym samochodu wszystko wróciło do normy. W rzeczywistości jest to powszechny problem w BMW, gdy akumulatory zaczynają się psuć, nie tylko całkowicie umierają, jak w starszych samochodach, ale zamiast tego powodują różnego rodzaju elektryczne gremliny. Nie jest to bardzo poważna naprawa, ale zdecydowanie musi zająć się nią ktoś, kto dobrze zna BMW. Mam nadzieję, że to pomoże w twojej sytuacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To zdecydowanie brzmi podobnie do tego, z czym mam do czynienia. Miło słyszeć, że to tylko bateria, to naprawdę ulga w porównaniu do tego, co sobie wyobrażałem! Czy mógłbyś powiedzieć mi mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Chciałem tylko kontynuować, w rzeczywistości mój przypadek okazał się nieco inny niż początkowo myślałem. Po wizycie u mechanika okazało się, że to tylko tryb transportowy został przypadkowo aktywowany i nie ma to nic wspólnego z akumulatorem! Ponieważ mój X5 był nadal objęty gwarancją, naprawili go całkowicie bezpłatnie. Od tego czasu wszystko działa idealnie, bez żadnych problemów elektrycznych. System nawigacji natychmiast wrócił do trybu online, a wszystkie te irytujące komunikaty ostrzegawcze zniknęły. Nie mogę uwierzyć, że to była taka prosta naprawa! Naprawdę cieszę się, że nie musiałem wymieniać żadnych części ani zajmować się kodowaniem baterii, jak pierwotnie wspomniałem. To tylko pokazuje, że czasami to, co wydaje się poważnym problemem elektrycznym, może okazać się czymś całkiem prostym. Ponieważ mój samochód był nowy, tak jak twój wydaje się być z tymi niskimi przebiegami, zajęli się nim w ramach gwarancji bez zadawania pytań. Daj mi znać, jak będzie z Twoim!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację! Nie uwierzysz, ale wczoraj w końcu sprawdziłem swój samochód. Co zabawne, moim problemem okazało się coś zupełnie innego. Mechanik, którego znalazłem, specjalizuje się w europejskich samochodach i odkrył wadliwe połączenie w głównej wiązce przewodów. Nie było to tanie, kosztowało mnie około 600 dolarów za diagnostykę i naprawę. Ale szczerze mówiąc, czuję ulgę, że wszystko zostało naprawione. Mechanik był bardzo dokładny i nawet pokazał mi dokładnie, co było nie tak. O wiele lepsze doświadczenie niż mój ostatni warsztat! Samochód działa teraz jak marzenie, nawigacja jest z powrotem, nie ma już lampek ostrzegawczych i wszystko działa idealnie. Zgaduję, że te elektryczne gremliny mogą naprawdę trzymać cię w niepewności, prawda? Czasami są to baterie, czasami tryb transportu, a czasami po prostu luźne przewody! Jeszcze raz dziękuję za pomoc. To naprawdę dało mi impuls, którego potrzebowałem, aby odpowiednio to uporządkować!

(Przetłumaczone z Angielski)