BMW X6 Światło hamowania - ostrzeżenie, przełącznik czy coś więcej?

Cześć! Mogę odnieść się do Twojej sytuacji ze światłami hamowania. Miałem podobny problem z moim BMW X4 2018 w zeszłym roku. Objawy były dokładnie takie, jak opisujesz, lampka ostrzegawcza i kod błędu. Początkowo myślałem, że to tylko przełącznik, ale okazało się, że wiązka przewodów świateł hamowania była skorodowana i wymagała wymiany. Uszkodzone były również styki złącza. To nie była tylko szybka naprawa, cała konfiguracja okablowania świateł hamowania wymagała uwagi. Mechanik stwierdził, że z czasem do układu dostała się wilgoć. Było to dość poważne, ponieważ wadliwe światła hamowania stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Moja rada? Nie czekaj z tym. Chociaż może to być tylko przełącznik, jak podejrzewasz, mogą istnieć podstawowe kwestie, które wymagają rozwiązania. System świateł hamowania jest dość złożony w nowszych BMW i warto zlecić jego sprawdzenie komuś, kto naprawdę zna te modele. Powodzenia z naprawą!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Moje BMW jest w warsztacie od około trzech tygodni i jutro je odbieram. Brzmi dość podobnie do tego, co stało się z Twoim X4. Jeśli mogę zapytać, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą tę pracę? Ponadto, czy wszystko działa dobrze od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne gremliny wyskakujące? Próbuję tylko zorientować się, z czym mogę mieć do czynienia w przyszłości.

(community_translated_from_language)

Hej znowu! Moja sytuacja okazała się o wiele lepsza niż się spodziewałem! Teraz to trochę zabawne, okazało się, że nie martwiłem się o nic. Po zabraniu go do mechanika okazało się, że to tylko wadliwy przełącznik świateł hamowania, dokładnie to, co początkowo podejrzewałeś. A co najlepsze? Nic mnie to nie kosztowało, ponieważ był to tylko błąd mechaniczny, przełącznik wymagał odpowiedniego resetu. Nie ma to jak skomplikowane okablowanie, o którym początkowo myślałem. Znacznie prostsze niż cała ta korozja i dramat z wiązkami przewodów, o którym wspomniałem wcześniej. Mechanik po prostu go zresetował i od tego czasu wszystko działa idealnie. Tak więc w moim X4 nie ma żadnych elektrycznych gremlinów ani innych problemów. Od czasu tej naprawy, która miała miejsce około rok temu, wszystko płynie gładko. Naprawdę odetchnąłem z ulgą, że to nie było nic poważnego, jak początkowo myślałem. Mam nadzieję, że Twoja naprawa również okaże się czymś prostym! Daj nam znać, jak poszło, gdy jutro odbierzesz samochód. Zaufaj mi, czasami te kwestie elektryczne BMW brzmią straszniej niż w rzeczywistości!

(community_translated_from_language)

Właśnie odebrałem samochód i chciałem Was wszystkich poinformować! Człowieku, co to był za rollercoaster. Okazało się, że mój problem był naprawdę poważny. Mechanik znalazł wiele problemów, nie tylko przełącznik świateł hamowania, ale także uszkodzone okablowanie i wadliwy moduł sterujący. Rachunek za naprawę mocno mnie uderzył, łącznie około 1200 dolców. Musieli wymienić cały zespół świateł hamowania i niektóre elementy elektryczne. Szczerze mówiąc, chciałbym, żeby to było tak proste, jak Twoja sytuacja z resetowaniem! Ale hej, przynajmniej teraz jest naprawione i wszystko działa idealnie. Srebrna podszewka? Znalazłem naprawdę uczciwego mechanika w całej tej gehennie. Pokazał mi wszystkie uszkodzone części i wszystko jasno wyjaśnił. Znacznie lepszy niż mój poprzedni facet, który zawsze wydawał się coś ukrywać. Dzięki jeszcze raz za podzielenie się swoim doświadczeniem, nawet jeśli moja sytuacja potoczyła się inaczej, naprawdę pomogło mi usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez coś podobnego. Teraz mam tylko nadzieję, że to rozwiązanie przetrwa!

(community_translated_from_language)