100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

vincentschmitz62

BMW X7: tajemnicza awaria spryskiwaczy i automatycznych wycieraczek

Cześć wszystkim! W moim BMW X7 z 2019 roku pojawił się dziwny problem. Spryskiwacz przedniej szyby w ogóle nie działa, a funkcja automatycznych wycieraczek całkowicie się zatrzymała. Podejrzewam, że może to być związane z systemem czyszczenia reflektorów. Czy ktoś miał do czynienia z czymś podobnym? Chciałbym wiedzieć, jakie naprawy były potrzebne i jak naprawił to warsztat. Wszelkie wskazówki lub wspólne doświadczenia byłyby bardzo pomocne. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

thomasflamme9

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X5 z 2017 roku (wcześniej miałem też X3). Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale nic skomplikowanego. Mój problem był dokładnie taki sam jak Twój, brak płynu do spryskiwaczy i wycieraczki szwankujące. Zabrałem samochód do mojego zaufanego warsztatu i okazało się, że to wadliwe połączenie kablowe z pompą spryskiwaczy. Całkowita naprawa wyniosła około 165 euro, co obejmowało diagnozę i naprawę połączenia. Mechanik wspomniał, że te problemy są czasami powiązane w BMW, ponieważ mają ten sam system pomp do spryskiwaczy przedniej szyby i reflektorów. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat tego, kiedy to się zaczęło? Czy słyszysz też, jak pompa próbuje działać, gdy włączasz spryskiwacze? Te informacje pomogą zdiagnozować, czy masz ten sam problem, co ja. Szybka wskazówka: Przed oddaniem samochodu do naprawy sprawdź skrzynkę bezpieczników, chociaż w moim przypadku to nie był bezpiecznik, warto to sprawdzić, ponieważ jest to łatwe do naprawienia, jeśli to jest przyczyną.

(Przetłumaczone z Angielski)

vincentschmitz62 (Autor)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mam 110 756 km i ostatni serwis miałem około 2 miesiące temu. Właściwie słyszę ciche brzęczenie, gdy próbuję użyć spryskiwaczy, ale nic nie wychodzi. Sprawdziłem poziom płynu do spryskiwaczy i jest pełny. Zdecydowanie sprawdzę skrzynkę bezpieczników, jak zasugerowałeś, zanim zabiorę ją do warsztatu. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko problem z połączeniem, jak u Ciebie, a nie coś poważniejszego z samą pompą. Wolałbym zapłacić za prostą naprawę niż całkowitą wymianę pompy. Czy Twoje wycieraczki zaczęły działać normalnie zaraz po naprawieniu połączenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

thomasflamme9

Cześć ponownie! Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego X7. Twoje objawy brzmią dokładnie tak samo, jak te, których doświadczyłem w moim X5, ten cichy dźwięk buczenia to to, co również słyszałem. I tak, odpowiadając na Twoje pytanie, zarówno moje wycieraczki, jak i układ spryskiwaczy zaczęły działać idealnie zaraz po naprawieniu połączenia. Funkcja automatycznych wycieraczek również natychmiast się włączyła. Mechanik wyjaśnił, że gdy występuje problem z okablowaniem, komputer samochodu się myli i wyłącza niektóre funkcje jako środek ostrożności. Ponieważ wspomniałeś, że słyszysz ten dźwięk buczenia, jestem jeszcze bardziej przekonany, że to ten sam problem z połączeniem, który miałem. Pompa próbuje działać, ale nie może się prawidłowo aktywować z powodu wadliwego połączenia. W moim przypadku przewód się poluzował i lekko skorodował przy złączu. Chciałbym tylko dodać, że chociaż sprawdzanie skrzynki bezpieczników jest dobre (zdecydowanie zrób to najpierw), nie zniechęcaj się, jeśli to nie to. Wszystkie moje bezpieczniki były w porządku, ale prawdziwy problem nadal był dość prosty do rozwiązania. Fakt, że zaczęło się to dziać po ostatnim serwisie, jest interesujący, warto o tym wspomnieć w warsztacie, ponieważ czasami te połączenia mogą zostać zakłócone podczas rutynowej konserwacji. Informuj nas na bieżąco o tym, co odkryjesz! Zawsze jestem ciekaw, czy inni mają to samo, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

vincentschmitz62 (Autor)

Dzięki wszystkim za pomoc! Chciałem tylko odświeżyć wątek, wszyscy trafiliście w sedno! Najpierw sprawdziłem skrzynkę bezpieczników, ale wszystkie były dobre. Wczoraj zawiozłem auto do warsztatu i co się stało? To rzeczywiście był problem z połączeniem, prawie dokładnie taki, jak opisałeś. Mechanik znalazł skorodowane złącze w pobliżu pompy, wyczyścił je i odpowiednio zabezpieczył. Całkowity rachunek wyniósł 140 euro, wliczając diagnostykę. Wszystko działa teraz idealnie, zarówno spryskiwacze, jak i funkcja automatycznych wycieraczek wróciły do ​​normy. Taka ulga, że ​​to nie była sama pompa! Co zabawne, wspomnieli, że te problemy z połączeniem są dość powszechne w nowszych BMW, szczególnie po rutynowej konserwacji, gdy wszystko trochę przestawia się. Naprawdę wdzięczny za radę, aby najpierw sprawdzić bezpieczniki, zaoszczędziło mi to trochę czasu na diagnostykę w warsztacie. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Naprawdę pomogło mi to lepiej wyjaśnić objawy mechanikowi i wiedzieć, czego się spodziewać. Zawsze dobrze jest uczyć się od innych, którzy mieli takie same problemy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: