100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

reinhard_wagner1

BMW Xenon Lights Stają Się Fioletowe? Naprawy Wadliwego Oświetlenia

Potrzebna pomoc: światła ksenonowe zmieniają kolor na fioletowy i pojawiają się komunikaty o błędach, BMW serii 6 z 2009 r. Mam problem z moim BMW serii 6 z 2009 r. (115 tys. km, silnik benzynowy). Światła ksenonowe zaczynają przybierać fioletowy odcień, a na wyświetlaczu prędkościomierza pojawiają się komunikaty o błędach. Kierunkowskazy również szwankują. Po niedawnym złym doświadczeniu z mechanikiem waham się, gdzie się udać. Czy ktoś miał podobne problemy z oświetleniem w swoim BMW? Jak to naprawić i czy możesz polecić, jak sobie z tym poradzić? Naprawdę chcę uniknąć ponownego przepłacenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

nicofrost77

Miałem ten sam problem z moim BMW serii 5 z 2012 roku w zeszłym miesiącu. Fioletowe zabarwienie i komunikaty o błędach są zwykle spowodowane awarią stateczników lub uszkodzeniem wiązek przewodów podłączonych do zespołu reflektorów. W moim przypadku głównym problemem było skorodowane złącze kabla, które powodowało słaby kontakt między statecznikiem a żarówką ksenonową. Mechanik wykazał, że do obudowy złącza dostała się wilgoć, co doprowadziło do korozji. Musiał wymienić zarówno złącze, jak i wiązkę przewodów po stronie kierowcy. Problemy z kierunkowskazami były w rzeczywistości związane z tym samym problemem, wszystko było związane z uszkodzonym okablowaniem. To nie jest zwykła wymiana żarówki, to bardziej skomplikowana sprawa ze względu na zaangażowaną elektronikę. System ksenonowy ma komponenty wysokonapięciowe, które wymagają odpowiedniej diagnostyki. Nie jest to bardzo poważna usterka z punktu widzenia bezpieczeństwa jazdy, ale warto ją szybko naprawić, ponieważ problem zwykle się pogłębia i może mieć wpływ na inne układy elektryczne. Z mojego doświadczenia wynika, że przed wymianą żarówek lub stateczników należy dokładnie sprawdzić złącza i okablowanie. Warto znaleźć warsztat, który specjalizuje się w układach elektrycznych BMW do tego rodzaju prac.

(Przetłumaczone z Angielski)

reinhard_wagner1 (Autor)

Dziękujemy za podzielenie się szczegółowymi informacjami na temat problemu z serią 5! Naprawdę warto wiedzieć, że winowajcą jest okablowanie i złącza. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa dobrze, czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa? Próbuję zorientować się, co może mnie czekać z moją serią 6.

(Przetłumaczone z Angielski)

nicofrost77

Cześć! Z przyjemnością poinformuję Cię o kosztach naprawy i o tym, jak wszystko się potoczyło. W przypadku problemu z reflektorami w mojej serii 5 mechanik musiał wymienić wiązkę przewodów i naprawić skorodowane połączenia, co kosztowało mnie około 450 €. Dobra wiadomość jest taka, że ​​fioletowy odcień i komunikaty o błędach całkowicie zniknęły. A, i co do problemu z kierunkowskazami, okazało się, że to oddzielny, ale powiązany problem elektryczny. Znaleźli wadliwe połączenie kablowe, które powodowało dziwne zachowanie. Naprawa kosztowała kolejne 95 €, ale szczerze mówiąc, było warto, ponieważ teraz wszystko działa idealnie. Koniec z nietypowym miganiem lub komunikatami o błędach! Minął około miesiąc od naprawy i nie miałem żadnych innych problemów elektrycznych. Światła znów są ładne i białe, a wszystkie komunikaty ostrzegawcze zniknęły z wyświetlacza. Z tego, czego dowiedziałem się dzięki temu doświadczeniu, te BMW mogą być trochę kapryśne w kwestii układów elektrycznych, ale gdy ktoś, kto wie, co robi, odpowiednio je naprawi, są solidne. Brzmi, jakbyś miał do czynienia z tymi samymi problemami, co ja, więc mam nadzieję, że to da ci lepsze pojęcie, czego się spodziewać pod względem kosztów. Upewnij się tylko, że osoba, która nad tym pracuje, naprawdę zna się na układach elektrycznych BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

reinhard_wagner1 (Autor)

Dzięki za rozbicie kosztów i podzielenie się wynikiem! Po przeczytaniu o Twoim doświadczeniu, wczoraj zawiozłem moją serię 6 do specjalisty od BMW. Miałeś rację, okazało się, że to podobny problem z okablowaniem. Mechanik był naprawdę szczery i pokazał mi skorodowane połączenia pod zespołem reflektorów. Rachunek za naprawę wyniósł w sumie około 550 €, trochę więcej niż Twój, ale musieli wymienić kilka dodatkowych elementów. Muszę przyznać, że warto było wydać dodatkowe pieniądze na kogoś, kto dokładnie wiedział, co robi. Światła wróciły do ​​normy, nie ma już fioletowego odcienia, a te irytujące komunikaty o błędach zniknęły. Kierunkowskazy również działają idealnie. Jaką ulgą jest to, że to rozwiązałeś! Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, zdecydowanie pomogło mi to tym razem podjąć lepszą decyzję. Nauczyłem się, jak znaleźć odpowiedniego specjalistę do tego typu problemów elektrycznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: