nelefeuer7
BMW XM Keyless Access Failure: Problem z elektroniką klamki drzwi
Zapisany błąd
Problemy z pilotem
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój XM właśnie osiągnął 64934 km i ostatni serwis miał dwa tygodnie temu. Zauważyłem, że problem dotyczy wszystkich klamek drzwi, a tak, kluczyk nadal działa do blokowania/odblokowywania. Nie zauważyłem jeszcze żadnych innych problemów elektrycznych, chociaż kontrolka ostrzegawcza akumulatora czasami miga na desce rozdzielczej. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko problem z okablowaniem, tak jak u Ciebie, ponieważ koszt naprawy brzmi znacznie lepiej niż to, czego się obawiałem. Zdecydowanie sprawdzę to w tym tygodniu, zanim się pogorszy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Jeszcze raz cześć! Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące XM. Wiesz, słysząc o migotaniu lampki ostrzegawczej akumulatora, myślę, że może się to nieco różnić od tego, z czym miałem do czynienia w moim X6 M. Kiedy miałem problem, była to wyłącznie elektronika klamki drzwi, ale twoja brzmi, jakby mogła to być kombinacja problemów. Ponieważ wspomniałeś o ostrzeżeniu o akumulatorze i dotyczy to wszystkich drzwi, zastanawiam się, czy w grę może wchodzić szerszy problem z układem elektrycznym. Zdecydowanie polecam sprawdzenie tego jak najszybciej, zwłaszcza że ostatnio wykonano prace serwisowe. Zastanawiam się, czy coś się poluzowało podczas serwisu. Kiedy mój X6 M miał podobne objawy, czekanie tylko pogorszyło sytuację. Szybka rada z mojego doświadczenia, niech sprawdzą też regulator napięcia. Mimo, że moim początkowym problemem było okablowanie klamki drzwi, później okazało się, że mój regulator napięcia zaczynał szwankować, co powodowało podobne objawy. Nie chciałbym widzieć, jak naprawiasz jedną rzecz tylko po to, by pojawił się inny problem. Poinformuj nas o tym, czego się dowiedziałeś. Naprawdę ciekawi mnie, czy okaże się to podobne do tego, z czym miałem do czynienia, czy też coś zupełnie innego.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dziękuję bardzo za dodatkowe informacje! Nawet nie pomyślałem, że regulator napięcia może być zaangażowany. To naprawdę pomocne, zwłaszcza że wspomniałeś, jak rozwinęła się Twoja sytuacja. Właśnie umówiłem się na wizytę na jutro rano w moim zwykłym warsztacie i na pewno poproszę ich o sprawdzenie okablowania i regulatora napięcia. Masz rację, że nie czekam, nie chcę ryzykować, że będzie gorzej. Fakt, że dotyczy to wszystkich drzwi i wyświetla ostrzeżenie o akumulatorze, sprawia, że brzmi to bardziej skomplikowanie niż tylko problem z klamką drzwi. Ostatni czas serwisowania jest również interesujący, poruszę to z technikami. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami z X6 M. Zaktualizuję wątek, gdy tylko otrzymam diagnozę i naprawę. Oby to było coś prostego i nie zrujnuje banku!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami, nie jestem ekspertem, ale miałem do czynienia z podobnymi problemami elektronicznymi. Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW X6 M z 2021 roku w zeszłym roku. Pewnego dnia po prostu odmówił posłuszeństwa system bezkluczykowy, super frustrujące! Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, gdzie zdiagnozowali, że to wadliwe połączenie przewodów w module klamki drzwi. Przewód jakoś poluzował się z czasem. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, musieli wymienić niektóre złącza i ponownie prawidłowo osadzić przewody. Kosztowało mnie to około 95 euro za całą pracę, wliczając czas diagnostyki. Zanim jednak udasz się do warsztatu, czy mógłbyś się podzielić: Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy kluczyk nadal działa przy zamykaniu/odblokowywaniu? Która klamka drzwi sprawia Ci problem, strona kierowcy czy wszystkie? To może pomóc zawęzić zakres, jeśli masz ten sam problem, który miałem ja, lub coś innego.
(Przetłumaczone z Angielski)