BMW Z4 Airbag Light & Cabriolet Top Tajemnicze Objawy

Miałem podobne problemy z moim BMW M4 z 2014 roku w zeszłym roku. Po zapaleniu się wielu kontrolek ostrzegawczych, w tym ostrzeżenia o poduszce powietrznej, diagnostyka ujawniła uszkodzoną jednostkę sterującą, która powodowała problemy zarówno z systemami bezpieczeństwa, jak i czujnikami składanego dachu. Początkowo mechanicy wskazywali na różne czujniki, ale okazało się, że główny moduł sterujący był uszkodzony i wymagał wymiany. Problem był dość poważny, ponieważ wpływał na wiele funkcji bezpieczeństwa. W moim przypadku musieli wymienić całą jednostkę sterującą i przeprogramować system. Szczególnie niepokojące było to, że uszkodzona jednostka mogła potencjalnie uniemożliwić wystrzelenie poduszek powietrznych w razie wypadku. Naprawa nie była tylko kwestią wygody, była to naprawa krytyczna dla bezpieczeństwa. Wygląda na to, że Twoje objawy są zgodne z moimi doświadczeniami. Upewnij się, że sprawdzi je certyfikowany specjalista BMW, który może prawidłowo zdiagnozować jednostkę sterującą. Nie jedź zbyt długo z aktywnymi ostrzeżeniami dotyczącymi poduszek powietrznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Naprawdę warto wiedzieć, że winowajcą jest jednostka sterująca. Moje objawy brzmią dość podobnie do tego, co opisałeś. Mogę zapytać, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację. Zabrałem moje M4 do certyfikowanego specjalisty BMW i wszystko naprawili, kosztowało mnie 1000 € za wymianę i przeprogramowanie wadliwej jednostki sterującej. Od tego czasu wszystko działa idealnie gładko! Czujnik dachowania działa tak, jak powinien i nie zapaliła mi się ani jedna kontrolka ostrzegawcza. Szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza za spokój ducha. Dach kabrioletu działa teraz bez zarzutu, a co ważniejsze, wiem, że wszystkie systemy bezpieczeństwa działają prawidłowo. Zdecydowanie radziłbym zająć się tym wcześniej niż później, zwłaszcza w przypadku ostrzeżeń o poduszkach powietrznych. Od czasu naprawy, która miała miejsce około 8 miesięcy temu, nie pojawiły się żadne inne problemy. Powiedziałbym, że po wymianie jednostki sterującej powinno być dobrze. Upewnij się tylko, że korzystasz z usług certyfikowanego specjalisty, który wie, co robi z tymi systemami. Te BMW mogą być trudne, jeśli nie masz odpowiednich narzędzi diagnostycznych i wiedzy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Właściwie to właśnie wczoraj wróciłem od certyfikowanego specjalisty BMW. Miałeś rację, to jednostka sterująca powodowała wszystkie kłopoty. Zapłaciłem mniej więcej tyle samo, co ty, a oni musieli zatrzymać samochód na jeden dzień, aby ukończyć całe programowanie. Mechanik pokazał mi starą jednostkę i wyjaśnił, w jaki sposób wpływa ona na wiele systemów. Teraz wszystko jest naprawione, nie ma już lampek ostrzegawczych, a dach kabrioletu znów działa idealnie. Taka ulga, że udało się to rozwiązać, zwłaszcza wiedząc, że wszystkie systemy bezpieczeństwa wróciły do normy. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim spróbowałem innego nietypowego mechanika. Prawdopodobnie zmarnowałbym więcej czasu i pieniędzy, idąc złą drogą. Spokój ducha jest zdecydowanie wart swojej ceny. Czas znów cieszyć się jazdą moim Z4 bez martwienia się o te lampki ostrzegawcze!

(Przetłumaczone z Angielski)