BMW Z4 nie uruchamia się: Zagadka symbolu kluczyka wymaga rozwiązania

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW Z3 z 2005 roku zeszłego lata. Ten symbol kluczyka jest zdecydowanie znajomy, mój okazał się być czymś więcej niż tylko czujnikiem kluczyka. Jednostka sterująca była całkowicie uszkodzona i wymagała wymiany. Objawy były dokładnie takie jak u Ciebie, symbol kluczyka na desce rozdzielczej, brak rozruchu, kompletna cisza po przekręceniu kluczyka. Początkowo myślałem, że to tylko kluczyk, ale diagnostyka w warsztacie wykazała, że cała jednostka sterująca była usmażona. Nie była to szybka naprawa, musiałem czekać na części, a samochód był w warsztacie przez trzy dni. To zdecydowanie poważna sprawa, która wymaga właściwej diagnozy, nie próbuj żadnych napraw DIY, ponieważ możesz uszkodzić inne komponenty. Radzę udać się do specjalistycznego warsztatu BMW. Mają odpowiednie narzędzia diagnostyczne, aby wskazać, czy to tylko czujnik Halla, czy coś większego, jak w moim przypadku. Mój działa teraz dobrze po naprawie, ale będziesz chciał to szybko sprawdzić, aby uniknąć dodatkowych komplikacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Naprawdę pomocne jest usłyszeć o podobnym przypadku. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej ile kosztowała Cię wymiana jednostki sterującej? I czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy? Próbuję uzyskać przybliżoną kwotę przed udaniem się do warsztatu i dobrze jest wiedzieć, czego się spodziewać w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Chętnie pomogę z tymi szczegółami. Po wizycie u mojego mechanika potwierdzili, że to rzeczywiście czujnik Halla w kluczyku zapłonu działał, ale podobnie jak w moim przypadku, jednostka sterująca również wymagała wymiany. Całkowity rachunek wyniósł około 1000 € za całą pracę, zdecydowanie nie tanio, ale wart każdego grosza, biorąc pod uwagę, jak ważne jest, aby samochód faktycznie działał! Dobra wiadomość jest taka, że od czasu naprawy wszystko działa idealnie. Nie ma już irytującego symbolu kluczyka, nie ma problemów z uruchomieniem, po prostu płynne żeglowanie. To taka ulga nie martwić się za każdym razem, gdy przekręcam kluczyk. Wiem, że może się to wydawać wysoką ceną, ale szczerze mówiąc, w przypadku tych starszych modeli BMW czasami trzeba po prostu ugryźć kulę i naprawić wszystko prawidłowo. Zaufaj mi, gdy już to zrobisz, poczujesz się znacznie lepiej. Te jednostki sterujące są dość niezawodne po wymianie, więc nie powinieneś mieć do czynienia z tym konkretnym problemem ponownie. Daj mi znać, jak poszło po sprawdzeniu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem Cię poinformować. Miałeś rację, to był podobny problem do Twojego. Zabrałem samochód do specjalistycznego warsztatu, który miał świetne recenzje i od razu zdiagnozowali problemy z czujnikiem Halla i jednostką sterującą. Cała naprawa wyniosła około 950 €, co jest dość zbliżone do tego, co zapłaciłeś. Najśmieszniejsze było to, że kiedy mechanik zaczął wszystko wyjaśniać, poczułem się o wiele pewniej, wiedząc, o czym mówi, dzięki Twoim wcześniejszym wiadomościom. Nawet zauważyłem, że jest pod wrażeniem, kiedy wspomniałem o jednostce sterującej! Teraz samochód działa jak marzenie. Taka ulga przekręcić kluczyk i odpalić od razu, nie widząc tego irytującego symbolu. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, zaoszczędziłeś mi wielu zmartwień i prawdopodobnie też trochę gotówki, ponieważ wiedziałem, czego się spodziewać. Zdecydowanie właściwa decyzja, aby naprawić to właściwie, zamiast próbować tańszych alternatyw.

(Przetłumaczone z Angielski)