Brak rozruchu Q3: Wiele systemów wyłączonych + pusty wyświetlacz biegów

Miałem podobne problemy z moim A4 2.0 TDI z 2014 roku. Objawy odpowiadały dokładnie temu, co opisujesz, pusty wyświetlacz biegów, awaria tempomatu i problemy z uruchomieniem. Główną przyczyną był rzeczywiście wadliwy przełącznik sprzęgła, który powodował blokady bezpieczeństwa wielu systemów. Przełącznik pedału sprzęgła jest częstym punktem awarii, który może powodować kaskadowe usterki elektryczne. Gdy przełącznik ulegnie awarii, komputer samochodu nie może wykryć, czy sprzęgło jest włączone, uruchamiając różne środki bezpieczeństwa. Zgaśnięcie samochodu i wyłączenie systemu to typowe reakcje ochronne. W warsztacie znaleziono skorodowane połączenia na wtyczce przełącznika sprzęgła. Cały zespół przełącznika wymagał wymiany, ponieważ wilgoć uszkodziła elementy wewnętrzne. Nie jest to skomplikowana naprawa, ale wymaga odpowiedniego sprzętu diagnostycznego do usunięcia kodów usterek po instalacji. Chociaż zazwyczaj nie jest to poważna usterka mechaniczna, gaśnięcie samochodu i awarie systemów bezpieczeństwa sprawiają, że jazda jest niebezpieczna do czasu naprawy. Liczne kody błędów często wprowadzają w błąd mechaników, którzy koncentrują się na poszczególnych systemach, a nie na pierwotnej przyczynie w przełączniku sprzęgła. Przed wymianą komponentów warto najpierw sprawdzić wiązkę przewodów i połączenia. Czasami zwykłe wyczyszczenie i ponowne podłączenie złącza przełącznika sprzęgła rozwiązuje te problemy elektryczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym miesiącu miałem dokładnie taki sam problem z zapłonem w moim Q3. Uszkodzony przełącznik przy pedale sprzęgła powodował różnego rodzaju chaos elektryczny, nie wyświetlał się wybierak biegów, problemy z uruchomieniem samochodu, itp. Objawy idealnie pasują do tego, co opisałeś Ty i poprzedni użytkownik. Po naprawie wszystkie systemy wróciły do normy i od tamtej pory nie miałem żadnych problemów. Ciekawe, ile kosztowała naprawa? W moim przypadku podczas wymiany przełącznika wykryto również uszkodzenia spowodowane wodą w pobliżu wiązki przewodów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze słyszeć, że Q3 znów działa prawidłowo. Po tym, jak mój mechanik zdiagnozował wadliwy przełącznik sprzęgła, który powodował problemy z wyświetlaniem zmiany biegów i uruchamianiem, naprawa była prosta. Znaleziono uszkodzone połączenie kablowe w zespole wyłącznika bezpieczeństwa, które przepuszczało wilgoć. Całkowita naprawa wyniosła 95 euro, co obejmowało naprawę połączenia kablowego i usunięcie wszystkich kodów błędów. Od czasu naprawy przełącznika sprzęgła wszystkie systemy działają idealnie, nie ma już pustych wyświetlaczy ani problemów z uruchamianiem. Komputer samochodowy prawidłowo wykrywa teraz, kiedy sprzęgło jest włączone. Koszt naprawy był rozsądny, biorąc pod uwagę, na ile systemów miał wpływ ten pojedynczy wadliwy przełącznik. Regularne kontrole prewencyjne tych wyłączników bezpieczeństwa i ich połączeń mogą pomóc w wychwyceniu problemów, zanim spowodują one awarie wielu systemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź na temat szczegółów naprawy. Pojechałem i naprawiłem mój w zeszłym tygodniu po wielu ostrzeżeniach o usterkach elektrycznych. Mechanik zapłacił łącznie 180 euro, nieco więcej niż w Twoim przypadku, ponieważ musiał wymienić cały zespół przełącznika sprzęgła z powodu korozji. Co zabawne, kiedy naprawiali wadliwy przełącznik, zauważyli, że okablowanie dźwigni zmiany biegów również uległo zużyciu. Naprawili to, aby zapobiec przyszłym problemom. Problemy z gaśnięciem samochodu całkowicie zniknęły po naprawie. Cała naprawa zajęła około 2 godzin. Wszystkie systemy działają teraz idealnie, wyświetlacz biegów powrócił, tempomat działa, a samochód uruchamia się za każdym razem bez wahania. Naprawdę odetchnąłem z ulgą, że to nie było coś poważniejszego ze skrzynią biegów lub komputerem samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)