Buick Verano gaśnie: Przewodnik po objawach regulatora paliwa

Podobne objawy wystąpiły w Buicku Regal z 2011 r. z silnikiem 2.0L. Nierówna praca na biegu jałowym i problemy z utratą mocy wskazywały na awarię pompy paliwa wysokiego ciśnienia. Kontrolka silnika stale się zapalała, a wydajność paliwowa znacznie spadła. Naprawa wymagała wymiany całego zespołu pompy wysokiego ciśnienia. Jest to poważna naprawa, która wymaga odpowiedniego sprzętu diagnostycznego i wiedzy fachowej, ponieważ układ dostarczania paliwa ma kluczowe znaczenie dla pracy silnika. Objawy stopniowo się pogarszały z czasem, zaczynając od sporadycznej utraty mocy, a ostatecznie prowadząc do całkowitego zgaśnięcia. Naprawa obejmowała: pełną diagnostykę układu, test ciśnienia paliwa, usunięcie starego zespołu pompy, instalację nowej pompy OEM, odpowietrzenie układu paliwowego, zresetowanie komputera, weryfikację jazdy próbnej. Nie jest to praca do samodzielnego wykonania ze względu na złożoność nowoczesnych układów paliwowych. Niezbędny jest certyfikowany warsztat z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi. Objawy pasują do klasycznych wzorców awarii regulatora paliwa i pompy. Dalsza jazda z tymi problemami wiąże się z ryzykiem dalszego uszkodzenia silnika. Zdecydowanie zalecam jak najszybsze sprawdzenie, ponieważ problemy z układem paliwowym mają tendencję do przeradzania się w większe problemy, jeśli nie zostaną rozwiązane.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałem niemal identyczne problemy z moim Verano zeszłej zimy. Układ wtrysku paliwa szwankował, powodując wypadanie zapłonów silnika i straszną oszczędność paliwa. Po przeczytaniu Twojego opisu naprawy, brzmi to dokładnie tak samo, jak to, przez co przeszedłem z pompą wysokiego ciśnienia. Jestem ciekaw, czy pamiętasz mniej więcej, ile wyniósł całkowity koszt naprawy? Czy miałeś też jakieś inne problemy z układem paliwowym od czasu naprawy? Moja naprawa do tej pory dobrze się trzymała, ale zawsze dobrze jest wiedzieć, na co zwrócić uwagę w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu naprawy mojego Regala z 2011 r. układ paliwowy działał bez zarzutu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1510 € za naprawę pompy wysokiego ciśnienia i regulatora objętości paliwa. Warto było zlecić mechanikowi diagnozę i naprawę tych podzespołów, ponieważ problemy z wypadaniem zapłonu całkowicie zniknęły, a oszczędność paliwa wróciła do normy. Układ wtrysku paliwa działa teraz idealnie, bez nierównej pracy na biegu jałowym lub utraty mocy. Regularna konserwacja i stosowanie wysokiej jakości paliwa pomogły utrzymać prace naprawcze. Po 18 miesiącach nie doświadczyłem żadnych nawracających problemów z układem paliwowym ani problemów z wydajnością silnika. Uzyskanie odpowiedniej naprawy samochodu w wykwalifikowanym warsztacie może wydawać się drogie na początku, ale zapobieganie kaskadowym uszkodzeniom silnika sprawia, że ​​jest to opłacalne w dłuższej perspektywie. Od czasu naprawy samochód działa jak nowy, zapewniając stałą moc i stabilną pracę na biegu jałowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za porady. Po przeczytaniu odpowiedzi postanowiłem przełknąć gorzką pigułkę i udać się do certyfikowanego dealera Buicka. Diagnostyka potwierdziła awarię pompy paliwa wysokiego ciśnienia, tak jak sugerowano tutaj. Naprawa wyniosła około 1400 za części i robociznę. Znaleźli również i naprawili niewielki wyciek podciśnienia, gdy tam byli. Cały proces trwał około 6 godzin, ale wyniki były tego warte. Kontrolka silnika zgasła, zużycie paliwa wróciło do normy, a problemy z gaśnięciem lub utratą mocy już nie występują. Najważniejsza nauczka, znalezienie renomowanego certyfikowanego warsztatu robi ogromną różnicę. Technicy dealera pokazali mi zużyte elementy pompy i wszystko jasno wyjaśnili. Chociaż koszt był wyższy niż wyceniony przez mojego poprzedniego mechanika, zrobienie tego dobrze za pierwszym razem zaoszczędziło pieniądze w dłuższej perspektywie. Zalecili również kilka czynności konserwacyjnych, na które należy zwrócić uwagę, gdy samochód się zestarzeje. Samochód teraz działa świetnie, a ja mam spokój ducha, wiedząc, że układ paliwowy został prawidłowo naprawiony.

(Przetłumaczone z Angielski)