100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

konstantinknight15

C1 Dym z silnika Diesla i utrata mocy

Mam Citroëna C1 z silnikiem diesla z 2006 roku, który się psuje. Świeci się kontrolka ostrzegawcza, a silnik wydaje się tracić moc. Kiedy przyspieszam, pojawia się dym i silny zapach spalin. Sprawdziłem poziomy płynów, ale wszystko wydaje się normalne. Czy to może być system kontroli emisji?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Citroen C1 z 2006 roku wykazywał utratę mocy, wydobywał się z niego dym i silny zapach spalin, a ponadto świeciła się lampka ostrzegawcza. Początkowo podejrzewano problem z układem kontroli emisji spalin, prawdopodobnie zatkany filtr cząstek stałych (DPF) spowodowany częstymi krótkimi przejazdami. Jednakże zasugerowano również sprawdzenie czujnika ciśnienia spalin w układzie wydechowym, który może powodować podobne objawy. Problem został potwierdzony jako wadliwy czujnik ciśnienia spalin w układzie wydechowym, który został wymieniony, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

florianlehmann94

Wygląda na problem z filtrem cząstek stałych. Utrata mocy i dym to typowe objawy. Czy samochód ostatnio odbył dużo krótkich tras? Jaki jest przebieg?

(community_translated_from_language)

konstantinknight15 (community.author)

Tak, jest głównie używany do krótkich przejażdżek po mieście. Przebieg wynosi 108987 km. Czy to może być sam filtr cząstek stałych czy coś innego? Co jeszcze to może być? Czy jest coś, co mogę sam sprawdzić?

(community_translated_from_language)

florianlehmann94

Biorąc pod uwagę przebieg i sposób użytkowania, możliwe jest zablokowanie DPF. Jednak przy tych objawach i wieku samochodu warto również sprawdzić czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Niskie odczyty ciśnienia mogą wywoływać te usterki, ale mogą również wskazywać na wadliwy czujnik. Zalecam wizytę w warsztacie w celu zdiagnozowania przyczyny.

(community_translated_from_language)

konstantinknight15 (community.author)

Zabrałem to do lokalnego warsztatu i okazało się, że to czujnik ciśnienia zwrotnego spalin, tak jak podejrzewałeś! Wymienili go, a całkowity koszt wyniósł 245 €. Samochód znów działa płynnie. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C1