C1 nierówna praca i kontrolka silnika

Ja też jeżdżę C1 i miałem ostatnio podobne objawy. Jeśli odczyt temperatury wydaje się nieprawidłowy podczas korzystania z narzędzia diagnostycznego - na przykład pokazuje bardzo wysoką lub bardzo niską temperaturę, nawet gdy silnik jest zimny - prawdopodobnie problemem jest czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT). Wymiana czujnika powietrza rozwiązała to dla mnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jak potwierdziłeś, że czujnik temperatury powietrza dolotowego był problemem? Czy przeprowadziłeś konkretne testy, czy też opierałeś się wyłącznie na odczytach z narzędzia diagnostycznego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Narzędzie diagnostyczne wykazało nieprawdopodobne wartości z czujnika IAT. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, wadliwy czujnik temperatury powietrza dolotowego jest wysoce prawdopodobny. Biorąc pod uwagę twoją średnią wiedzę, polecam zaufany warsztat do inspekcji i naprawy. Możesz uszkodzić dodatkowe części silnika, jeśli naprawisz je nieprawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za radę. Zaniosłem to do lokalnego warsztatu i potwierdzili wadliwy czujnik temperatury powietrza dolotowego. Naprawa, łącznie z częściami i robocizną, wyniosła 155 €. Problemy zostały rozwiązane.

(Przetłumaczone z Angielski)