Caliber gaśnie na biegu jałowym: Rozwiązywanie problemów z jakością paliwa

Miałem bardzo podobny problem z moim Dodge Dart 2013 zeszłego lata. Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach, początkowo myślałem, że przyczyną zgaśnięcia jest zanieczyszczenie paliwa. Po dokładnym sprawdzeniu układu paliwowego mój mechanik stwierdził, że przyczyną było wadliwe połączenie przewodów z czujnikiem pompy paliwa. Objawy były niemal identyczne, nierówna praca na biegu jałowym, gaśnięcie i niespójne odczyty mieszanki paliwowej. Naprawa polegała na wymianie skorodowanego okablowania i złącza, co kosztowało 95 €, w tym czas diagnostyki. Zanim odkryłem prawdziwą przyczynę, próbowałem stosować dodatki do paliwa, które w ogóle nie pomogły. Prawdziwy problem był elektryczny, a nie związany z jakością paliwa, pomimo podobnych objawów. Aby pomóc w dokładniejszym zdiagnozowaniu Twojego przypadku, czy mógłbyś podzielić się: Aktualny przebieg samochodu Caliber, Kiedy przeprowadzono ostatnią konserwację układu paliwowego, Czy gaśnięcie występuje częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły, Jakiekolwiek zauważalne zmiany w zużyciu paliwa, zanim to się zaczęło, Czy są jakieś inne lampki ostrzegawcze oprócz lampki kontrolnej silnika Te dodatkowe informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, co ja doświadczyłem, czy też może to być coś innego w układzie dostarczania paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Przy 124834 km i regularnej konserwacji moje problemy wydają się inne niż Twoje. Filtr paliwa został wymieniony podczas ostatniego serwisu 4 miesiące temu, ale nadal zauważam znaczne stukanie silnika, szczególnie podczas przyspieszania. Po przeczytaniu twojego postu sprawdziłem połączenia pompy paliwa, ale wydają się w porządku. Zgaśnięcie występuje głównie, gdy silnik jest ciepły, a temperatura komory spalania wysoka. Oszczędność paliwa spadła o około 15% w ciągu ostatniego miesiąca. Następnym krokiem będzie wyczyszczenie i przetestowanie wtryskiwaczy paliwa. Mam nadzieję, że rozwiąże to problem nierównej pracy bez konieczności poważnych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bazując na tych dodatkowych szczegółach dotyczących stukania silnika i gaśnięcia w cieple, mój Dodge Dart rzeczywiście różnił się od Twojego. Spadek zużycia paliwa w połączeniu ze stukaniem podczas przyspieszania zdecydowanie wskazuje na problemy z dostarczaniem paliwa, a nie problemy elektryczne, z którymi się borykałem. Objawy, które opisujesz bardziej pasują do zatkanych wtryskiwaczy paliwa wpływających na mieszankę paliwową. Kiedy początkowo podejrzewałem niewłaściwe paliwo w moim przypadku, rozważałem również czyszczenie wtryskiwaczy, ale ponieważ problem utrzymuje się po rozgrzaniu i wykazuje wyraźny wpływ na oszczędność paliwa, profesjonalny serwis wtryskiwaczy wydaje się być właściwym wyborem. Aby postawić właściwą diagnozę, należy sprawdzić Ciśnienie paliwa na biegu jałowym i pod obciążeniem, Nagromadzenie węgla w kolektorze dolotowym, Wzory rozpylania wtryskiwaczy, Odczyty czujnika ciśnienia szyny paliwowej Pełna usługa czyszczenia wtryskiwaczy kosztuje zwykle około 180 €, ale jest znacznie tańsza niż ich wymiana, jeśli zostaną trwale zatkane z powodu złej jakości paliwa. Rozważ stosowanie wysokiej jakości paliwa i dodatków do czyszczenia wtryskiwaczy po wykonaniu usługi, aby zapobiec przyszłym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informacje. Po uzyskaniu tych wszystkich informacji i porównaniu objawów, zamierzam w tym tygodniu przystąpić do czyszczenia wtryskiwaczy. Stukanie silnika i gaśnięcie w cieple zdecydowanie wskazują na problemy z dostarczaniem paliwa, a nie z elektryką. Znalazłem renomowany warsztat, który wykona test ciśnieniowy i pełną diagnostykę przed czyszczeniem. Za kompletny serwis układu paliwowego wraz z czyszczeniem i testowaniem wtryskiwaczy zapłaciłem 175 euro. Przejdę również na paliwo wyższej klasy i będę używał odpowiednich dodatków do paliwa, aby zapobiec nawrotom tych problemów. Spadek zużycia paliwa i nierówna praca po rozgrzaniu naprawdę sugerują, że jest to właściwa droga naprzód. Lepiej naprawić to teraz, zanim wtryskiwacze zostaną trwale uszkodzone. Zaktualizuję po zakończeniu usługi, aby poinformować wszystkich, czy rozwiązało to problemy z gaśnięciem i stukaniem silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)