100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

larakaiser1

Całkowita awaria systemu klimatyzacji Audi Q8, pomoc w diagnozie DIY

Szukam pomocy diagnostycznej AC z moim Audi Q8 2018 (gaz, 84697 km). Klimatyzacja całkowicie przestała działać, nie ma zimnego powietrza, a system nawet się nie włącza. Miałem wcześniej złe doświadczenia z mechanikami i chcę się upewnić, że naprawię to dobrze. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami z klimatyzacją? Co powinienem sprawdzić w pierwszej kolejności i jakich napraw powinienem się spodziewać? Czy w tym modelu występują problemy z przełącznikiem ciśnienia lub przekaźnikiem AC?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

charlotte_swift6

Miałem podobną awarię układu klimatyzacji w moim Audi Q7 3.0 TFSI z 2015 roku. Całkowite wyłączenie klimatyzacji wskazało na wiele problemów podczas diagnostyki klimatyzacji. Głównym problemem były uszkodzone zawory rozprężne, które uniemożliwiały prawidłowy przepływ czynnika chłodniczego przez układ. Kontrola temperatury została całkowicie utracona, ponieważ zawory były zablokowane. Po przeprowadzeniu dokładnych testów stwierdziliśmy, że korozja uszkodziła zespół zaworu, wpływając zarówno na przepływ czynnika chłodniczego, jak i regulację ciśnienia. Jest to znany problem w tych modelach. Naprawa wymagała wymiany zaworów rozprężnych i wykonania pełnego serwisu klimatyzacji. Technik odkrył również niewielki wyciek czynnika chłodniczego w jednym z punktów połączeń. Był to rzeczywiście poważny problem, który wymagał specjalistycznych narzędzi i wiedzy, aby prawidłowo go naprawić. W przypadku Q8 zacznij od sprawdzenia przekaźnika AC i bezpieczników, ponieważ system w ogóle się nie włącza. Jeśli te zostaną sprawdzone, prawdopodobnie będziesz potrzebować profesjonalnej diagnostyki AC, aby przetestować zawory rozprężne i przełączniki ciśnienia. Objawy pasują do tego, czego doświadczyłem, całkowite wyłączenie systemu jest często związane z problemami elektrycznymi lub poważnymi problemami z zaworami. Profesjonalna inspekcja szybko określi, czy jest to prosty problem z przekaźnikiem, czy poważniejsze uszkodzenie wewnętrzne. Biorąc pod uwagę, że te modele mają podobne komponenty AC, zdecydowanie zalecamy prawidłową diagnozę zamiast prób tymczasowych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

larakaiser1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z Q7. Problem z zaworem rozprężnym i wyciekiem czynnika chłodniczego brzmi dokładnie jak to, co zaczął robić mój silnik dmuchawy. Kontrola temperatury i wydajność klimatyzacji były całkowicie wyłączone, dopóki ich nie naprawiłem. Hałas klimatyzacji również się pogarszał przed całkowitą awarią. Moje Audi Q8 wymagało podobnych napraw jak Twoje, nowych zaworów rozprężnych i pełnego serwisu układu chłodzenia. Czy mógłbyś podzielić się kosztami naprawy? Zastanawiam się tylko, czy ceny znacznie się zmieniły od tego czasu. Ciekawe też, czy miałeś jakieś inne problemy z klimatyzacją od czasu jej naprawy? Moja działa świetnie od kilku miesięcy, ale zawsze dobrze wiedzieć, na co uważać.

(Przetłumaczone z Angielski)

charlotte_swift6

W końcu udało mi się podzielić kosztami naprawy układu klimatyzacji w moim Q7. Łączna kwota za wymianę wadliwych zaworów w układzie klimatyzacji wyniosła około 1000 euro, co odpowiada temu, co inni zapłacili za podobne naprawy. Dobra wiadomość jest taka, że od czasu naprawy układ chłodzenia działa bez zarzutu. Kontrola temperatury jest teraz idealna, a diagnostyka AC nie wykazała żadnych innych podstawowych problemów. Silnik dmuchawy pracuje cicho, a przekaźnik AC działa tak, jak powinien. Od naprawy minęły ponad 2 lata i nie doświadczyłem żadnych innych problemów z klimatyzacją. Kluczem była właściwa diagnoza i kompletna naprawa, a nie tylko tymczasowe rozwiązania. Od tego czasu regularna konserwacja sprawia, że wszystko działa płynnie. Miło słyszeć, że Twoje Q8 również działa dobrze po podobnych naprawach. Te systemy klimatyzacji Audi są dość niezawodne po prawidłowej naprawie, zwłaszcza gdy wszystkie elementy, takie jak zawory rozprężne, są odpowiednio konserwowane.

(Przetłumaczone z Angielski)

larakaiser1 (Autor)

Dziękuję wszystkim za pomocne odpowiedzi. Chciałem tylko podzielić się tym, jak poszła moja naprawa po wszystkich twoich radach. Zabrałem go do warsztatu specjalizującego się w niemieckich samochodach. Przeprowadzili pełną kontrolę diagnostyczną klimatyzacji i stwierdzili, że zawór rozprężny rzeczywiście został uszkodzony, a ponadto w układzie chłodzenia wystąpił znaczny wyciek czynnika chłodniczego. Silnik dmuchawy wymagał czyszczenia, ale nie był uszkodzony. Całkowity rachunek za naprawę wyniósł 1200 euro, co obejmowało wymianę przekaźnika AC, naprawę wycieku czynnika chłodniczego i wykonanie pełnego serwisu systemu. Więcej niż chciałem wydać, ale warto było, aby wszystko znów działało poprawnie. Klimatyzacja działa idealnie przez ostatnie 3 miesiące, bez dziwnych dźwięków i problemów z regulacją temperatury. Sklep pokazał mi również, na co zwracać uwagę w przyszłości, aby wcześnie wykryć problemy. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to prawidłowo zdiagnozować, zamiast próbować szybkich napraw. Jeszcze raz dziękuję za pokierowanie mnie we właściwym kierunku!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: