matsbauer1
Całkowita awaria układu klimatyzacji VW Atlas, wymagana diagnostyka
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
matsbauer1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z naprawą klimatyzacji. Mój Atlas miał prawie identyczne objawy i naprawiłem go w zeszłym miesiącu. Mechanik również znalazł nieszczelność czynnika chłodniczego i musiał wymienić zawór rozprężny wraz z przekaźnikiem klimatyzacji. Czy zauważyłeś, czy koszty naprawy pozostały rozsądne? Moje były dość wysokie, ale układ chłodzenia działa teraz idealnie. Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś inne problemy z wydajnością klimatyzacji od czasu naprawy? Objawy, które opisałeś, dokładnie odpowiadają temu, co przeżyłem. Dobrze jest znać znaki ostrzegawcze, ponieważ wczesne wykrycie problemów z klimatyzacją może zapobiec większym problemom z kompresorem w przyszłości.
(Przetłumaczone z Angielski)
elias_weber55
Po wymianie wadliwych zaworów rozprężnych wraz z niezbędnymi uszczelkami, moja klimatyzacja działa bez zarzutu. Koszt naprawy wyniósł 1000€, co obejmowało pełną diagnostykę układu klimatyzacji, wymianę części i napełnienie czynnikiem chłodzącym. Chociaż kosztowne, było warto przywrócić prawidłowe chłodzenie. Silnik wentylatora pracuje teraz płynnie, bez żadnych nietypowych dźwięków z klimatyzacji, a odczyty z przełącznika ciśnieniowego są stale prawidłowe. Od czasu naprawy nie wystąpiły żadne problemy z nieszczelnością czynnika chłodniczego. Regulacja temperatury jest precyzyjna, a wydajność chłodzenia jest nawet lepsza niż przed awarią układu. Ważne jest, aby zauważyć, że regularna konserwacja pomogła zapobiec nawrotom problemów. Klimatyzacja działa stabilnie od ponad roku, bez oznak powrotu poprzednich problemów. Zlecenie naprawy wadliwych zaworów wykwalifikowanemu technikowi było kluczowe; próba zaoszczędzenia pieniędzy na tymczasowych naprawach często prowadzi do droższych napraw w przyszłości.
(Przetłumaczone z Angielski)
matsbauer1 (Autor)
Wreszcie w zeszłym tygodniu naprawiłem klimatyzację i chciałem podzielić się moim doświadczeniem. Objawy zgadzały się z tym, co opisywali inni – całkowita awaria klimatyzacji ze wskazaniem niskiego ciśnienia czynnika chłodniczego na przełączniku ciśnieniowym. Znalazłem certyfikowanego technika VW, który prawidłowo zdiagnozował problem. Naprawa wykazała wadliwy zawór rozprężny i zużyte przekaźnik klimatyzacji, które powodowały problemy z regulacją temperatury. Silnik wentylatora został przetestowany i na szczęście działał prawidłowo. Łączny koszt naprawy wyniósł 1200€, co obejmowało: montaż nowego zaworu rozprężnego, wymianę przekaźnika klimatyzacji, ewakuację i ponowne napełnienie układu, pełne testy diagnostyczne. Efektywność klimatyzacji jest teraz lepsza niż kiedykolwiek, z równomiernym chłodzeniem. Nie ma już żadnych dziwnych dźwięków ani wahań temperatury. Po tym doświadczeniu nauczyłem się, że ważne jest szybkie rozwiązywanie problemów z klimatyzacją, zanim spowodują one poważniejsze uszkodzenia. Regularne przeglądy będą na pewno priorytetem w przyszłości, aby utrzymać optymalną wydajność systemu. Dla każdego, kto ma podobne problemy, upewnij się, że znajdziesz wykwalifikowanego technika, który może prawidłowo zdiagnozować awarie systemu klimatyzacji. Inwestycja w prawidłowe naprawy jest warta niezawodnej regulacji klimatu.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
elias_weber55
Miałem ten sam problem w VW Tiguanie z 2014 roku. Klimatyzacja całkowicie odmówiła posłuszeństwa bez żadnych ostrzegawczych znaków. Podczas diagnozy, przełącznik ciśnienia wskazał na wyciek czynnika chłodniczego w jednym z zaworów rozprężnych. System kontroli temperatury pokazał wiele błędów podczas skanowania. Głównym winowajcą był wadliwy termostatyczny zawór rozprężny, który nie regulował prawidłowo przepływu czynnika chłodniczego. To spowodowało utratę ciśnienia w układzie chłodzenia i jego wyłączenie jako środek bezpieczeństwa. Naprawa wymagała: całkowitego opróżnienia układu chłodzenia, wymiany wadliwego zaworu rozprężnego, montażu nowych uszczelek i oringów, napełnienia układu świeżym czynnikiem chłodniczym, sprawdzenia wentylatora i połączeń elektrycznych. Była to znacząca naprawa, która zajęła 2 pełne dni ze względu na złożoność dostępu do komponentów. Awaria zaworu rozprężnego jest uważana za poważny problem, ponieważ może prowadzić do uszkodzenia sprężarki, jeśli nie zostanie szybko rozwiązany. Zwróć uwagę na następujące znaki ostrzegawcze: niespójna wydajność chłodzenia, dziwne dźwięki podczas włączania klimatyzacji, widoczne wycieki czynnika chłodniczego pod pojazdem, wyłączenie klimatyzacji podczas pracy. Naprawa przywróciła pełną funkcjonalność i prawidłową kontrolę temperatury. Regularna konserwacja układu klimatyzacji pomaga zapobiegać podobnym awariom.
(Przetłumaczone z Angielski)